Akses baru, keberatan yang nyata
Akses Pasar Pagi adalah jalur publik yang menghubungkan kawasan pasar dengan Jalan Mas Tumenggung, sekaligus memengaruhi kemudahan pelanggan dan pelaku usaha menjangkau pertokoan di sekitarnya. Persoalan yang mencuat bukan penolakan terhadap jalan tembus, melainkan kekhawatiran bahwa pagar dan pot bunga di depan ruko justru menghambat kegiatan usaha. Sejumlah pedagang dan warga mengadukan pembatasan akses kepada Pemkot Samarinda, sementara sedikitnya tujuh ruko terdampak langsung oleh penataan tersebut. Keluhan itu layak ditanggapi sebagai masalah fungsi ruang publik, bukan gangguan kecil dalam proyek fisik. Jalan yang dimaksudkan untuk memperbaiki konektivitas akan kehilangan manfaatnya jika desain pendukung menyulitkan orang masuk ke toko atau menghalangi pergerakan di kawasan. Karena itu, ukuran dan posisi pagar patut dievaluasi berdasarkan dampaknya bagi pengguna sehari-hari, bukan semata-mata penampilan kawasan.
Proyek berlanjut, pagar masih bisa berubah
Wali Kota Samarinda Andi Harun menegaskan pembangunan jalan tembus dari Jalan Mas Tumenggung tetap berjalan, tetapi membuka kemungkinan penyesuaian pagar jika terbukti mengganggu akses pemilik usaha maupun pelanggan. Sikap ini menempatkan dua kepentingan yang tidak semestinya dipertentangkan: mempertahankan jalan sebagai aset publik dan memastikan kegiatan ekonomi di sekitarnya tetap berlangsung. Penyesuaian sudah pernah dilakukan setelah masukan warga: pagar yang semula direncanakan sekitar tiga meter diturunkan menjadi 2,2 meter, sedangkan akses yang sebelumnya selebar 1,2 meter diperluas menjadi 1,7 meter. Namun perubahan angka belum otomatis menyelesaikan persoalan. Pemerintah masih perlu memeriksa apakah tinggi, letak, dan unsur lain seperti pot bunga benar-benar memberi ruang bagi pelanggan serta usaha. Menghentikan seluruh jalan bukan satu-satunya pilihan; revisi terarah bisa menjaga manfaat proyek tanpa mengabaikan keberatan warga.
Dialog harus menjawab dampak di lapangan
Andi Harun menyatakan siap duduk bersama warga untuk mendengar aspirasi dan membahas bagian desain yang belum sesuai. Ruang dialog warga Samarinda akan berarti jika pembahasan mencakup pengalaman langsung pedagang, bukan berhenti pada perdebatan apakah proyek harus diteruskan atau dibatalkan. Warga juga mengkhawatirkan tunggul jalan yang dinilai dapat menghambat kendaraan darurat, terutama mobil pemadam kebakaran dan ambulans. Kekhawatiran ini perlu diperiksa di lokasi karena menyangkut akses layanan penting, bukan hanya kenyamanan. Polemik mengemuka setelah keluhan warga dibawa ke rapat dengar pendapat DPRD. Mayoritas fraksi yang hadir menyepakati rekomendasi tertulis agar pengerjaan pagar di titik itu dihentikan sementara dan tata letaknya direvisi. Perbedaan sikap antara eksekutif dan legislatif seharusnya menjadi dorongan untuk menguji solusi bersama, bukan alasan memperpanjang ketegangan.
Ukur keberhasilan dari manfaat bersama
Pekerjaan jalan tembus Samarinda di kawasan Pasar Pagi telah dibuka dan sementara dilapisi beton; penataan juga mencakup drainase, ornamen pesut, dan pembatas jalur pejalan kaki. Tahap berikutnya semestinya mempertemukan pemerintah, warga, dan legislatif untuk menilai desain pagar serta memastikan akses usaha dan kendaraan darurat tidak terganggu. DPRD juga menyarankan Dinas Pekerjaan Umum mengurus penyesuaian adendum kontrak tanpa merugikan kontraktor, dengan kemungkinan mengalihkan sisa pekerjaan ke titik lain di sekitar pasar. Opsi itu perlu ditimbang secara terbuka, bukan dianggap sebagai pengganti konsultasi dengan pihak yang terdampak. Ukuran keberhasilan proyek bukan sekadar jalan selesai atau kawasan tampak tertata, melainkan apakah akses publik bertambah tanpa mengurangi penghidupan warga. Kesimpulannya, Pemkot tepat melanjutkan jalan tembus, tetapi legitimasi proyek bergantung pada kesediaannya mengubah desain ketika masukan lapangan menunjukkan pagar menghambat fungsi kawasan.
