Konsep 3-in-1: Definisi Baru SUV Keluarga
Chery Tiggo V adalah SUV modular 7 penumpang dengan konsep 3-in-1 yang memungkinkan satu kendaraan dipakai sebagai SUV keluarga, MPV tiga baris, atau double cab pickup berkat bodi belakang yang dapat dibongkar pasang seperti Lego, sehingga menghadirkan fleksibilitas penggunaan dari mobilitas harian hingga aktivitas luar ruang dalam satu paket kendaraan multifungsi. Tiggo V bukan sekadar model baru; ia adalah pernyataan bahwa satu mobil bisa mengisi beberapa peran sekaligus. Bagian belakang yang bisa dicopot menjadikannya SUV multi fungsi: konfigurasi 5 atau 7 penumpang, lalu diubah menjadi double-cabin ketika prioritas bergeser ke angkut barang. Konsep “One Vehicle, Multiple Uses – All-Scenario Adaptability” menegaskan ambisi Chery untuk menjawab kebutuhan keluarga, pehobi outdoor, sampai pengguna utilitas ringan dengan satu platform yang sama.
Kabin Tiga Baris dan Ground Clearance: Nilai Jual Utama
Daya tarik paling terasa dari Tiggo V ada pada kabin tiga baris yang sanggup menampung tujuh penumpang, lengkap dengan konfigurasi dua, empat, dan tujuh kursi yang bisa diatur sesuai kebutuhan perjalanan. Wheelbase 2.800 mm, tinggi kabin 1.297 mm, dan bentang longitudinal 1.719 mm dari baris pertama hingga ketiga menunjukkan bahwa ruang betul-betul diprioritaskan. Kursi individual baris kedua yang bisa digeser hingga 380 mm membantu kompromi antara ruang kaki, akses ke baris ketiga, dan kapasitas bagasi. Untuk keluarga yang sering bepergian, 42 kompartemen penyimpanan di seluruh kabin adalah detail yang terasa sepele di brosur, tapi krusial dalam praktik. Ditambah ground clearance 220 mm, Tiggo V jelas dirancang bukan hanya untuk aspal mulus, tapi juga jalan bergelombang menuju kawasan wisata atau pedesaan.
Mesin Turbo 1.6L: Fun to Drive, Tapi Belum Sepenuhnya Matang
Di balik bodi modularnya, Tiggo V mengandalkan mesin bensin turbo 1.6L yang diproyeksikan menjadi jantung utama versi pasar lokal. Impresi awal menunjukkan karakter fun to drive: setir, rem, dan pergerakan mobil terasa stabil dan mudah dikendalikan, dengan suspensi independen belakang yang memberi bantingan moderat—tidak keras, tidak terlalu empuk. Kabin terasa senyap saat idle, getaran mesin minim, dan rasa berkendara membuat pengemudi seolah lupa sedang membawa SUV bongsor. Namun di sisi lain, tenaga mesin 1.600 cc turbo ini dinilai belum cukup untuk meladeni bobot mobil; saat akselerasi spontan, power to weight ratio terasa timpang dan turbo-lag cukup kentara. Di sinilah Tiggo V menunjukkan potensi sekaligus PR: performa dasar menjanjikan, tapi responsivitas akselerasi perlu peningkatan agar sepadan dengan ambisi konsep 3-in-1.
Desain, Struktur Bodi, dan Fitur Pendukung
Secara visual, Tiggo V mengusung filosofi Practical Tiger Aesthetics dengan grille berbentuk V dan lampu LED Tiger Claw di depan, serta lampu belakang Tiger Eye yang menegaskan karakter SUV mengotak dengan atap datar dan area kaca luas. Pintu bagasi yang bisa dibuka terpisah—hanya kaca, hanya pintu, atau keduanya—menambah nuansa fungsional yang jarang ditemui di rival sekelas. Di balik kulitnya, struktur bodi memakai 76 persen high-strength steel dan aluminium dengan penguatan di area penting untuk perlindungan penumpang. Fitur kenyamanan seperti ventilasi hingga baris ketiga, AC otomatis dual-zone, sistem peredam kabin, dan filter udara standar N95 menunjukkan fokus pada pengalaman penumpang sehari-hari. Sementara 540° HD Panoramic Camera membantu pengemudi memantau area sekitar dan bawah kendaraan, terutama saat melewati jalan sempit atau berbatu.
Momentum GIIAS dan Prospek ke Depan
Tiggo V sudah diperkenalkan di panggung besar lewat Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), sebelum kembali tampil dalam Chery International User Summit di Wuhu. Pada perkenalan di GIIAS, Chery menekankan konsep 3-in-1 versatility sebagai identitas utama model ini. Menariknya, pengembangan Tiggo V tidak instan: menurut informasi resmi, riset konsumen dan diskusi dengan tim global dimulai sejak Februari 2024. Artinya, arah produk ini memang dibentuk dengan masukan pasar, bukan sekadar eksperimen desain. Bagi calon pengguna, langkah berikutnya adalah menunggu informasi resmi soal varian, spesifikasi final, dan jadwal penjualan, karena meski sudah bisa dipesan, detail lengkap masih perlu dikonfirmasi. Dengan kabin fleksibel, ruang penyimpanan melimpah, dan ground clearance 220 mm, Tiggo V berpotensi menjadi alternatif menarik bagi mereka yang menginginkan satu kendaraan untuk banyak skenario.
