Penindakan berulang menunjukkan masalah yang lebih luas
Ekspor emas ilegal adalah pengiriman emas ke luar negeri tanpa dokumen kepabeanan dan perizinan yang diwajibkan, sehingga asal-usul serta pergerakan komoditas itu luput dari pengawasan negara. Pada Oktober 2026, Bea Cukai menggagalkan upaya tersebut di lima bandara internasional dan mengamankan total 25,88 kilogram emas senilai Rp61,95 miliar. Angka itu bukan sekadar catatan penyitaan: setelah penindakan atas 29 kilogram emas senilai Rp73 miliar di empat bandara pada September, kasus baru sebulan kemudian memperlihatkan bahwa jalur pengiriman masih terbuka. Karena itu, keberhasilan menyita barang perlu diikuti penyelidikan atas jaringan yang membuat pengiriman berulang mungkin terjadi. Penindakan ini disebut sebagai bagian dari prioritas Asta Cita untuk mencegah penyelundupan sumber daya alam, tetapi dampak jangka panjangnya bergantung pada kemampuan aparat mengusut rantai pasokan, bukan hanya menghentikan kurir di terminal.
Modus berbeda, pola pengiriman lintas negara
Lima bandara yang menjadi lokasi penindakan adalah Kertajati, Yogyakarta, Soekarno-Hatta, Juanda, dan I Gusti Ngurah Rai. Polanya beragam: di Kertajati, lima batang emas seberat 5,25 kilogram ditemukan di dalam ransel tanpa dokumen, dengan rencana perjalanan melalui Singapura sebelum menuju Bangkok. Di Yogyakarta, emas disembunyikan pada tubuh penumpang, sedangkan di Ngurah Rai sejumlah penumpang mengenakan emas setengah jadi seolah-olah perhiasan. Penindakan terbesar dalam rincian yang tersedia terjadi di Soekarno-Hatta: serbuk emas dibawa dalam kapsul dan disembunyikan pada tubuh penumpang. Keragaman cara ini membuat penyelundupan emas bandara sulit ditangani dengan pemeriksaan yang hanya mengandalkan satu pola. Namun, kasus-kasus tersebut juga menunjukkan pentingnya pemeriksaan berbasis risiko dan pertukaran informasi antarterminal serta antarlembaga.
Asal emas masih harus dibuktikan
Penyidik tidak hanya menelusuri rute penerbangan. Mereka juga mencari kemungkinan keterlibatan pihak lain dalam rantai perdagangan, dari sumber pasokan hingga pihak yang membiayai pengiriman. Penyelidikan membuka dugaan hubungan dengan tambang emas ilegal, tetapi asal emas dalam setiap kasus belum terbukti dan masih harus diuji melalui proses penyidikan. Pembedaan ini penting: dugaan bukan kesimpulan, dan penyitaan di bandara tidak dengan sendirinya membuktikan emas berasal dari tambang tanpa izin. Meski demikian, bila kaitan itu terbukti, perkara ini akan menunjukkan bahwa pengawasan ekspor perlu terhubung dengan pengawasan kegiatan tambang dan perdagangan di hulu. Berkas perkara sedang disusun untuk dilimpahkan, sementara penyidikan dilakukan dengan koordinasi bersama Korwas PPNS Bareskrim Polri dan Kejaksaan. Pengembangan kasus seharusnya mengungkap bukan hanya siapa yang membawa emas, tetapi juga siapa yang memasok dan mengatur pengirimannya.
Kepatuhan dokumen dan penegakan yang menuntaskan rantai
Bagi penumpang, pelajarannya langsung: emas yang dibawa ke luar negeri harus memenuhi ketentuan ekspor dan kepabeanan, disertai dokumen serta perizinan yang sesuai, dan diberitahukan kepada petugas Bea Cukai. Membawa emas sebagai perhiasan atau menyembunyikannya dalam barang bawaan bukan pengganti dokumen yang sah. Bagi aparat, ukuran keberhasilan tidak semestinya berhenti pada berat barang sitaan. Penyidikan perlu memastikan asal komoditas dan menindak pihak yang mengatur perdagangan, agar jalur yang sama tidak segera dipakai kembali. Bea Cukai menyatakan barang bukti telah diamankan dan para tersangka menjalani proses hukum untuk pengembangan kasus. Penindakan di lima bandara merupakan langkah penting, tetapi baru menjadi pencegahan yang berarti bila proses hukum menutup jalur dari sumber emas hingga tujuan ekspor.
