Pajero Generasi Kelima: SUV Legendaris Kembali ke Lintas Medan
Pajero generasi kelima adalah SUV lintas medan terbaru dari Mitsubishi yang memadukan konstruksi rangka sasis, penggerak empat roda, dan mesin diesel turbo modern untuk menghadirkan kombinasi kemampuan off-road, kenyamanan berkendara, serta ketahanan jangka panjang bagi konsumen yang menginginkan kendaraan serba bisa di berbagai kondisi jalan.
Peluncuran resmi Pajero generasi kelima di Thailand menandai kembalinya nama legendaris yang sudah hadir sejak 1982 ke segmen SUV besar. Mitsubishi Motors Corporation memulai penjualan dari pabrik Laem Chabang, yang menjadi basis produksi utama untuk model global ini. Langkah ini bukan sekadar pergantian model, tetapi pernyataan bahwa Mitsubishi masih ingin bermain serius di kelas SUV lintas medan kelas atas. Dengan Thailand sebagai pasar pertama, perusahaan jelas menguji respons pasar sebelum mendorong ekspansi lebih luas.
Tiga Varian Pajero Baru: GLS, GSR, dan Super Exceed
Pajero generasi kelima hadir dalam tiga varian utama: GLS 2WD, GSR 2WD, dan Super Exceed 4WD. Ketiganya memakai mesin diesel turbo 2.400 cc berkode 4N16 dengan tenaga 204 PS dan torsi 480 Nm, dipadukan transmisi otomatis delapan percepatan dengan mode Sport dan Sequential Shift. Secara mekanis, basisnya mengacu pada Triton, tetapi dengan penyesuaian untuk kebutuhan SUV penumpang.
Varian GLS 2WD menjadi pintu masuk dengan penggerak dua roda dan paket fitur yang sudah modern. GSR 2WD menaikkan standar lewat kelengkapan interior dan tampilan lebih berorientasi gaya. Sementara itu, Super Exceed 4WD berdiri sebagai varian puncak dengan sistem penggerak empat roda lengkap dan fitur kabin paling mewah. Struktur varian seperti ini menunjukkan strategi bertingkat: satu basis mesin, tiga karakter berbeda, menyasar profil pengguna yang tidak sama.
Fitur dan Teknologi: Dari Super Select 4WD-II hingga Diamond Sense
Varian Super Exceed 4WD menjadi etalase teknologi Pajero generasi kelima. Sistem Super Select 4WD-II (SS4-II) menawarkan tujuh mode berkendara—Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock—yang memberi fleksibilitas tinggi di berbagai permukaan jalan. Pengemudi juga dapat memilih empat konfigurasi penggerak, dibantu sistem Super All Wheel Control (S-AWC) untuk menjaga stabilitas dan traksi.
Seluruh varian dibekali paket keselamatan Mitsubishi Diamond Sense dengan 13 fungsi, termasuk kendali jelajah adaptif, pemantau titik buta, dan peringatan keluar jalur. Di sisi desain dan kenyamanan, GLS 2WD memakai gril bergaya Kendo Mask dan pelek 18 inci, dengan dua layar 12,3 inci dan audio enam speaker. GSR 2WD menambah lampu Dynamic Flow, pelek 20 inci, jok dengan memori dan penyangga pinggang elektrik, serta audio Yamaha 12 speaker. Super Exceed 4WD mengusung gril sarang lebah, pelek 20 inci Black-Smoke, dua layar 14,3 inci, kaca spion digital, dan kabin bernuansa oranye-hitam.
Strategi Global: Dari Thailand ke Sekitar 100 Negara
Mitsubishi menempatkan Thailand sebagai panggung pertama Pajero terbaru, sekaligus pusat produksi dan ekspor dari pabrik Laem Chabang di Provinsi Chonburi. Presiden sekaligus Chief Operating Officer Mitsubishi Motors, Keisuke Kishiura, menegaskan bahwa Thailand bukan hanya pasar penting, tetapi juga pusat utama produksi dan ekspor perusahaan. Setelah Thailand, Pajero terbaru akan menyasar Australia dan Jepang, dengan pengiriman dijadwalkan sebelum penjualan dimulai pada pertengahan Desember.
Mulai tahun fiskal 2027, Mitsubishi berencana memasarkan Pajero terbaru secara bertahap di sekitar 100 negara dan wilayah, termasuk pasar di Timur Tengah dan Amerika Latin. Pajero generasi kelima diposisikan untuk bersaing dengan SUV besar lain di kelasnya, sekaligus memperkuat citra Mitsubishi di segmen lintas medan. Namun, belum ada kepastian mengenai jadwal pemasaran di pasar Asia Tenggara lain, sehingga konsumen di kawasan tersebut masih harus menunggu pengumuman resmi lebih lanjut.
Posisi Pajero Baru di Pasar SUV: Siapa yang Cocok Membelinya?
Pajero generasi kelima jelas tidak dirancang untuk sekadar menjadi SUV keluarga biasa. Kombinasi mesin diesel bertenaga, opsi 4WD canggih, serta paket keselamatan lengkap membuatnya lebih dekat ke SUV lintas medan kelas atas yang siap menempuh perjalanan jauh dan berat. Dalam konteks persaingan, model ini diarahkan untuk menantang pemain mapan di segmen SUV besar, terutama bagi konsumen yang mengutamakan kemampuan off-road tanpa mengorbankan kenyamanan kabin.
Secara praktis, GLS 2WD akan menarik bagi pengguna yang menginginkan tampilan Pajero dan mesin kuat tanpa kebutuhan 4WD. GSR 2WD menyasar mereka yang mengutamakan kenyamanan dan fitur audio lebih mewah. Super Exceed 4WD adalah pilihan untuk pengemudi yang sering menghadapi medan berat dan ingin paket fitur paling lengkap. Dengan struktur varian seperti ini, Pajero generasi kelima menempatkan diri sebagai SUV yang tidak hanya bernostalgia pada nama besar, tetapi juga relevan dengan kebutuhan pengguna modern.
