Pelebaran jalan untuk mengurai kemacetan
Pelebaran Jalan Yos Sudarso adalah rencana Pemkot Medan untuk memperluas jalan di persimpangan Dobi dan Titi Papan, dengan tujuan mengurai penumpukan kendaraan yang menghambat perjalanan warga. Wakil Wali Kota Medan H. Zakiyuddin Harahap meninjau kawasan itu pada Rabu, 4 November 2026, bersama jajaran teknis dan perwakilan Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional. Langkah ini patut didukung, tetapi keberhasilannya tidak ditentukan oleh kunjungan lapangan semata. Warga membutuhkan penanganan yang berlanjut dari pengaturan arus harian hingga pembebasan lahan dan pekerjaan fisik. Kemacetan Medan Deli terasa terutama ketika orang berangkat dan pulang kerja maupun sekolah; karena itu, rencana pelebaran perlu bergerak dengan jadwal dan koordinasi yang jelas, bukan berhenti sebagai wacana.
Simpang Dobi Medan dan Jalan Titi Papan menjadi titik yang disorot setelah warga berulang kali melaporkan penumpukan kendaraan pada jam sibuk. Dampaknya langsung: waktu tempuh dan kelancaran aktivitas harian terganggu. Zakiyuddin menyebut sekitar pukul 06.30 sebagai salah satu waktu paling macet, saat pekerja dan pelajar berangkat. Maka, penanganan tidak semestinya menunggu proyek pelebaran rampung. Penempatan petugas untuk mengatur arus pada jam padat merupakan langkah sementara yang masuk akal, sekaligus menunjukkan bahwa pemerintah memahami kebutuhan pengguna jalan sekarang.
Pembebasan lahan menentukan kelanjutan rencana
Pemkot Medan juga perlu memastikan koordinasi dengan Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional tetap erat karena Jalan Yos Sudarso berstatus jalan nasional. Kepala Dinas SDABMBK Khairul Azmi menyatakan dinas berkomitmen memperkuat koordinasi dan melakukan kajian teknis atas kondisi infrastruktur. Peran dinas semestinya melampaui dukungan formal: kajian perlu menjadi dasar penanganan yang sesuai kondisi lapangan, sedangkan koordinasi lintas instansi harus menjelaskan tanggung jawab dan urutan pekerjaan. Pemerintah perlu menjaga kepercayaan warga dengan konsistensi antara rencana, proses pembebasan, dan tindak lanjut.
Rencana bertahap perlu diikuti pengaturan lalu lintas
Kelanjutan proyek masih bergantung pada penyusunan ulang Dokumen Perencanaan Pengadaan Tanah dan penetapan lokasi. Pemkot Medan menargetkan pengalokasian anggaran pada 2027, sementara penyelesaian pembebasan lahan dan pekerjaan fisik menjadi tahapan berikutnya. Target tersebut memberi arah, tetapi warga perlu melihat kemajuan yang terukur agar rencana tidak kehilangan kepercayaan publik. Dinas terkait dan pemerintah pusat perlu menyelaraskan kajian, administrasi, serta tahapan pengadaan; setelah pembebasan lahan rampung, pelebaran dapat dikerjakan. Opsi flyover juga disebut mungkin dikaji, tetapi masih memerlukan pembahasan dan studi lebih lanjut. Karena itu, alternatif tersebut tidak boleh mengaburkan pekerjaan yang sudah lebih konkret: menuntaskan proses lahan dan menata arus kendaraan.
Sambil menunggu pekerjaan infrastruktur, Dinas Perhubungan Kota Medan, Dinas Perhubungan Sumatera Utara, dan kepolisian lalu lintas perlu hadir pada jam sibuk untuk membantu mengurai antrean. Pengaturan sementara bukan pengganti pelebaran, tetapi merupakan tanggung jawab langsung terhadap warga yang setiap hari melintasi kawasan tersebut. Kesimpulannya, pelebaran Jalan Yos Sudarso menawarkan arah penyelesaian yang masuk akal untuk kemacetan di Simpang Dobi dan Titi Papan. Agar hasilnya nyata, Pemkot harus menjaga koordinasi dan keterbukaan, dinas teknis perlu mengawal pekerjaan berbasis kajian, dan warga serta pemilik ruko perlu dilibatkan dalam proses pembebasan lahan. Keberhasilan rencana ini bergantung pada kerja bersama yang konsisten, dari pengaturan lalu lintas hari ini hingga perbaikan fisik.
