Inti Perbedaan: V23 untuk Medan Beragam, V27 untuk Jarak Sangat Jauh
iCAR V23 vs V27 adalah perbandingan dua SUV listrik yang menggabungkan desain boxy klasik dengan teknologi masa depan, namun menawarkan karakter berkendara berbeda: V23 sebagai Battery Electric Vehicle dengan iWD all-wheel drive untuk medan beragam, sedangkan V27 sebagai Range Extended Electric Vehicle yang mengutamakan jangkauan sangat panjang dan fleksibilitas berkendara. V23 adalah SUV listrik murni (BEV), sementara V27 memakai sistem Range Extended Electric Vehicle (REEV) yang mengombinasikan motor listrik dengan mesin bensin sebagai generator energi. Di balik slogan “Classic Never Fades”, keduanya bukan sekadar tampilan retro, tapi pernyataan gaya hidup: apakah Anda lebih sering menaklukkan trek harian dan jalan menantang, atau mengejar kenyamanan perjalanan antarkota dengan jangkauan hingga 1.200 km.
| Spec | V23 | V27 |
|---|---|---|
| Jenis sistem | BEV listrik murni | REEV dengan mesin bensin sebagai generator |
| Filosofi desain | Boxy retro-modern, "Classic Never Fades" | Boxy besar terinspirasi SUV legendaris |
| Fokus karakter | Medan beragam dan mobilitas harian | Kenyamanan jarak jauh dan fleksibilitas bahan bakar |
Desain dan Dimensi: Pilih Ketenangan Kota atau Ruang Keluarga Besar
Secara desain, iCAR jelas bermain aman di ranah nostalgia: garis boxy, proporsi tegak, dan aura SUV klasik yang sengaja dipertahankan lewat konsep “Classic Never Fades” pada V23. Versi iWD bahkan tampil sebagai SUV retro-modern yang memikat pengunjung di arena uji kendara dengan bodi jangkung yang terasa stabil meski tinggi 1.845 mm menurut penguji. V23 berdimensi 4.220 mm x 1.915 mm, menjadikannya lebih ringkas dan lincah di ruang parkir sempit maupun jalan kota. Sebaliknya, V27 tampil sebagai SUV besar yang serius: panjang 5.045 mm, lebar 1.976 mm, tinggi 1.894 mm, dan wheelbase 2.900 mm menjadikannya kandidat alami untuk keluarga besar atau penikmat road trip jarak jauh. Di sini, pertanyaan Anda sederhana namun penting: lebih butuh ketangkasan kota, atau ruang leluasa di kabin?
| Dimensi | V23 | V27 |
|---|---|---|
| Panjang | 4.220 mm | 5.045 mm |
| Lebar | 1.915 mm | 1.976 mm |
| Tinggi | 1.845 mm (varian iWD) | 1.894 mm |
| Wheelbase | - | 2.900 mm |
| Ground clearance | 210 mm | - |
Teknologi Penggerak: iWD Tangguh vs Golden REEV Super Jauh
Di ranah teknologi, perbandingan SUV listrik ini bukan sekadar soal tenaga, tapi cara keduanya menjawab kecemasan konsumen tentang medan dan jarak. V23 mengandalkan sistem penggerak cerdas All-Wheel Drive (iWD) dengan dual motor 208 hp (sekitar 155 kW), didukung baterai NMC 81,76 kWh yang menghasilkan daya jelajah hingga 501 km pada varian iWD dan 430 km pada tipe Z, tergantung metode pengujian. Penguji bahkan menegaskan, "iCAR V23 iWD ini memberi keleluasaan dalam berkendara dan torsi pada mobil listrik ini sangat kuat apalagi sudah penggerak empat roda". Di sisi lain, V27 memakai kombinasi mesin bensin 1.500 cc turbo dengan efisiensi thermal 45,97 persen dan tiga motor listrik, menjadikannya SUV REEV dengan daya jelajah sampai 1.200 km ketika baterai dan bensin terisi penuh.
| Performa & Jarak | V23 | V27 |
|---|---|---|
| Output motor | 155 kW, torsi 292 Nm (tipe Z); 208 hp dual motor (iWD) | 455 PS, torsi 505 Nm |
| Jenis penggerak | iWD all-wheel drive cerdas | All-wheel drive dengan tiga motor listrik |
| Kapasitas baterai | 81,76 kWh | Baterai dengan daya jelajah 200 km (CLTC) |
| Jangkauan listrik/bensin | 430–501 km tergantung varian dan metode uji | Jangkauan 1.200 km bila baterai dan bensin penuh |
| Akselerasi 0–100 km/jam | - | 5,9 detik |
Harga, Fitur, dan Posisi Pembeli: Siapa Harus Memilih Apa?
Pertanyaan akhirnya bukan lagi iCAR V23 vs V27 mana yang lebih canggih, melainkan mana yang paling cocok dengan pola hidup Anda. V23 jelas menyasar konsumen yang butuh SUV listrik harian dengan performa cukup dan kemampuan menghadapi banjir, tanjakan, hingga medan lumpur, berkat ground clearance 210 mm dan suspensi agak kaku yang mengurangi limbung saat manuver tajam. Fitur seperti layar sentuh 15,4 inci, dukungan Apple CarPlay/Android Auto, dan paket ADAS membuatnya terasa modern tanpa meninggalkan nuansa klasik. Varian tertinggi V23 dibanderol Rp519.900.000 setelah penyesuaian harga Rp20 juta, dan angka ini diklaim sebanding dengan kelengkapan fitur ADAS. V27, dengan Golden REEV dan jangkauan 1.200 km, jelas ditujukan bagi mereka yang sering melakukan perjalanan antarkota dan menginginkan kenyamanan serta fleksibilitas pengisian energi tanpa terpaku pada charger saja.
Kesimpulan: Dua Filosofi Elektrifikasi dalam Satu Panggung
Debut V23 dan V27 di GIIAS bukan sekadar peluncuran dua model baru, melainkan pernyataan strategi iCAR di segmen kendaraan energi baru: tidak ada satu teknologi elektrifikasi yang bisa memuaskan semua orang. V23 menjawab kebutuhan SUV listrik kompak yang tangguh dan menyatu dengan rutinitas harian, sementara V27 menantang kekhawatiran jangkauan dengan teknologi REEV dan daya jelajah hingga 1.200 km. Keduanya memegang teguh filosofi "Classic Never Fades", menggabungkan estetika klasik dengan fitur futuristik seperti ADAS, layar besar, dan sistem penggerak canggih. Pada akhirnya, pilihan Anda mencerminkan prioritas: apakah elektrifikasi berarti bebas emisi harian dan kemampuan medan, atau kebebasan melintasi ribuan kilometer tanpa takut kehabisan daya. iCAR telah menyiapkan dua jawaban berbeda—tinggal Anda yang menentukan mana definisi mobil listrik yang paling pas untuk hidup Anda.
