Pelabuhan yang harus menjadi tujuan, bukan sekadar tempat transit
Pelabuhan Muaro Padang adalah simpul transportasi laut sekaligus kawasan pesisir yang berpotensi menghubungkan perjalanan menuju Mentawai dengan pengalaman wisata di pusat kota. Gagasan revitalisasi yang didorong Pemko Padang, Danantara Indonesia, dan Pelindo patut dinilai dari dua hal: apakah layanan penumpang membaik dan apakah pengunjung punya alasan untuk tinggal lebih lama di Padang. Rencana itu mengemuka setelah COO Danantara sekaligus Kepala BP BUMN Dony Oskaria meninjau pelabuhan hingga Kota Tua bersama Wali Kota Fadly Amran pada 27 Oktober 2026. Dermaga ini melayani sekitar 500 hingga 1.000 wisatawan setiap hari, sebagian besar menuju Mentawai, sementara fasilitasnya dinilai belum sebanding dengan kebutuhan penumpang. Angka itu menjadikan pembenahan bukan urusan tampilan semata, melainkan kebutuhan layanan publik.
Layanan penumpang harus menjadi dasar revitalisasi
Bagi penumpang, kualitas pelabuhan terasa melalui hal-hal mendasar: alur keberangkatan yang tertata, fasilitas yang memadai, serta ruang tunggu yang nyaman. Karena Muaro Padang menjadi salah satu akses utama menuju Kepulauan Mentawai, perbaikan dermaga semestinya mendahulukan pengalaman pengguna, bukan berhenti pada pembaruan fisik. Dony menyebut dermaga melayani hampir 500 hingga 1.000 wisatawan per hari dan mengatakan fasilitasnya belum mencerminkan layanan publik yang baik. Rencana penataan mencakup integrasi terminal penumpang Mentawai Fast dengan Maritim Center serta penataan armada kapal wisata. Bila dirancang sebagai satu alur yang jelas, kawasan ini dapat membuat perjalanan laut terasa lebih mudah sekaligus memberi kesan pertama yang lebih baik bagi wisatawan. Namun, ukuran keberhasilan nantinya bukan hanya bangunan baru, melainkan apakah kenyamanan dan keteraturan benar-benar dirasakan penumpang.
Menghubungkan dermaga dengan Kota Tua dan Batang Arau
Nilai lebih rencana ini terletak pada upaya menyatukan pelabuhan dengan tujuan wisata di sekitarnya. Penataan yang direncanakan menghubungkan terminal Mentawai Fast dan Maritim Center dengan revitalisasi Kota Tua Padang serta kawasan Batang Arau, termasuk penataan kapal wisata. Dengan koneksi yang mudah dipahami dan nyaman dilalui, wisatawan tidak harus menganggap Muaro hanya sebagai titik berangkat atau tiba; mereka dapat melanjutkan kunjungan ke bangunan bersejarah, kawasan sungai, kuliner, dan kegiatan ekonomi kreatif. Wali Kota Fadly Amran menilai pengembangan pelabuhan perlu berjalan seiring dengan penataan kawasan agar pengunjung punya alasan menikmati destinasi lain di kota. Arah ini menjanjikan bagi wisata maritim Padang, tetapi manfaatnya akan bergantung pada bagaimana ruang publik, rute, dan kegiatan usaha setempat benar-benar disatukan, bukan sekadar dipromosikan sebagai satu kawasan.
Target Desember perlu diikuti pelaksanaan yang nyata
Maritim Center ditargetkan memulai peletakan batu pertama pada Desember 2026, dengan pelaksanaan mempertimbangkan hasil lelang dan persetujuan kantor pusat. Proses lelang pembangunannya telah dimulai. Target ini memberi proyek tenggat yang jelas, tetapi belum menjadi jaminan bahwa integrasi kawasan akan berjalan mulus. Pemko, Danantara, dan Pelindo perlu memastikan pembangunan fisik, peningkatan layanan penumpang, serta penataan Kota Tua dan Batang Arau mengikuti rencana yang saling mendukung. Pelaku kuliner, UMKM, pedagang, dan penyedia jasa wisata juga perlu memperoleh ruang agar pertumbuhan kunjungan tidak hanya menguntungkan fasilitas baru. Kesimpulannya, revitalisasi dermaga akan bernilai jika warga dan wisatawan merasakan manfaatnya dalam perjalanan yang lebih nyaman serta kawasan yang lebih mudah dijelajahi. Muaro Padang layak menjadi gerbang wisata, tetapi keberhasilannya ditentukan oleh mutu layanan dan keterhubungan nyata dengan kota.
