Tiggo V: Definisi Baru Kendaraan Keluarga Serbaguna
Chery Tiggo V adalah kendaraan keluarga fleksibel yang dikembangkan dari konsep Chery X dan menggabungkan tiga karakter kendaraan sekaligus—ketangguhan SUV, kelapangan MPV, dan kepraktisan double cabin—dalam satu platform serbaguna yang dirancang berdasarkan riset mendalam tentang kebutuhan mobilitas lokal, sehingga mampu menjawab penggunaan harian, perjalanan keluarga, hingga aktivitas produktif dan luar ruang. Inti cerita Tiggo V bukan sekadar debut di GIIAS 2026, tetapi keberanian mengobrak-abrik batas antara kelas kendaraan yang selama ini dipisah-pisah. Di tengah pasar yang dipenuhi SUV bergaya gagah dan MPV berhitung kursi, Chery memilih jalur berbeda: satu mobil yang menanggung tiga identitas. Langkah ini berisiko, tetapi justru menarik karena lahir dari ratusan sesi diskusi dan Focus Group Discussion dengan konsumen, bukan dari papan gambar di kantor pusat.
Dari Konsep Chery X ke Produksi Tiggo V: Konsumen sebagai Kompas
Transformasi dari Chery X ke Tiggo V menunjukkan bagaimana suara konsumen bisa mengarahkan lahirnya sebuah kelas baru mobil keluarga. Proyek ini dimulai Februari 2024 melalui inisiatif T1TP, ketika tim R&D global turun langsung mengamati kondisi jalan, pola mobilitas, dan keseharian keluarga lokal: tanjakan curam, jalan tidak rata, genangan air, cuaca panas, hingga kebutuhan membawa perlengkapan kerja dan hobi. Hasil studi itu kemudian diwujudkan dalam konsep Chery X yang tampil di ajang otomotif sebelum berevolusi menjadi Tiggo V versi produksi yang kini siap dipasarkan setelah pengembangan dua tahun. "Pengembangan Tiggo V dimulai dari kebutuhan nyata konsumen… yang memadukan kemampuan SUV, kelapangan MPV, dan fleksibilitas double cab," ujar Budi Darmawan Jantania. Pendekatan ini pantas diapresiasi: produsen tidak menggurui, tetapi mendengar dan menerjemahkan.
Konsep 3-in-1: SUV, MPV, Double Cabin dalam Satu Tubuh
Kekuatan utama Chery Tiggo V 3-in-1 ada pada keberanian meruntuhkan tembok antara SUV, MPV, dan double cabin. Secara desain, ia tampil seperti SUV besar dengan dimensi panjang 4.910 mm, lebar 1.921 mm, tinggi 1.790 mm, serta ground clearance 220 mm yang siap menanjak hingga 41 derajat dan melintas genangan air sampai 700 mm. Di balik tampang tegas itu bersembunyi jiwa MPV: tiga baris kursi dengan konfigurasi 2+3+2, 2+3+3, atau 2+2+3 dengan captain seat di baris kedua untuk rasa nyaman ala MPV premium. Lalu hadir fungsi double cabin yang tidak nanggung: bagian atap belakang bisa dilepas, mengubah area belakang menjadi bak angkut barang untuk kerja atau hobi. Inilah MPV SUV serbaguna yang melampaui definisi katalog—bukan cuma marketing jargon, tapi fitur fisik yang bisa diubah sesuai kebutuhan.
Dirancang dari Riset Lokal: Kenyamanan Tropis dan Performa Sehari-hari
Riset mendalam yang melahirkan Tiggo V terasa jelas pada detail teknis yang menyasar masalah sehari-hari. Kemampuan menanjak 41 derajat dan ground clearance 220 mm bukan angka kosmetik; itu jawaban langsung terhadap keluhan jalan menanjak, tidak rata, dan genangan air yang sering ditemui pengguna. Sistem Easy Turn yang mengurangi radius putar sekitar 0,5 meter membantu saat bermanuver di gang sempit atau parkiran padat, situasi nyata yang jarang dipikirkan SUV besar. Di sisi kenyamanan, kabin tiga baris dirancang dengan Air Flow Calibration System dan ventilasi sampai baris ketiga serta pilar C, dengan tujuan jelas: AC yang merata di iklim tropis, bukan penumpang belakang yang kepanasan. Tambahkan sistem konektivitas Human-Machine Intelligence terbaru dengan dukungan nirkabel untuk perangkat populer, dan Tiggo V terlihat serius memposisikan diri sebagai kendaraan keluarga fleksibel yang relevan dengan kehidupan sehari-hari.
Debut di GIIAS dan Masa Depan Segmen Mobil Multiguna
Debut internasional Tiggo V di GIIAS 2026 bukan sekadar seremoni peluncuran, melainkan sinyal strategi ekspansi regional: menjadikan pasar lokal sebagai laboratorium utama sebelum membawa konsep 3-in-1 ke luar negeri. Menariknya, negara ini menjadi panggung pertama di luar Tiongkok untuk model tersebut, menegaskan filosofi "Specially Built for Indonesia" yang diusung Chery. Secara komersial, konsumen masih harus menunggu hingga kuartal keempat untuk peluncuran resmi, tetapi pesan utamanya sudah jelas: keluarga yang menginginkan satu kendaraan untuk harian, perjalanan jauh, sekaligus kebutuhan produktivitas dan hobi kini punya opsi baru. Dengan daya jelajah hingga 1.030 km pada varian hybrid dan efisiensi termal powertrain sampai 42,5 persen, Tiggo V juga menyinggung isu efisiensi tanpa terjebak klaim hijau yang dangkal. Jika pasar menyambut, bukan tidak mungkin konsep MPV SUV serbaguna ini menjadi acuan baru bagi pabrikan lain yang selama ini terpaku pada sekat segmen konvensional.
