Pajero Kembali sebagai SUV Premium Tangguh
Mitsubishi Pajero terbaru adalah SUV ladder frame berpenggerak empat roda yang dirancang sebagai flagship global, menggabungkan kemampuan off-road serius dengan kenyamanan dan fitur modern untuk konsumen yang mencari SUV premium tangguh berkapasitas tujuh penumpang.
Kembalinya nama Pajero bukan langkah nostalgia semata; ini adalah pernyataan bahwa pasar masih butuh SUV besar yang sanggup menaklukkan medan sulit tanpa mengorbankan rasa mewah di kabin. Generasi baru ini berdiri di atas ladder frame turunan Triton yang diperkuat, menegaskan identitasnya sebagai SUV petualang, bukan sekadar crossover besar. Strateginya jelas: posisi Pajero sebagai SUV premium tangguh dijaga, tetapi dengan bahasa desain baru, fitur keselamatan aktif lengkap, dan konektivitas yang menyamai standar SUV modern. Pajero terbaru ditujukan untuk pengguna yang melihat SUV bukan hanya alat transportasi, melainkan simbol gaya hidup dan kepercayaan diri.
Desain Grand Charisma dan Lompatan Fitur Keselamatan
Pajero terbaru mengusung konsep desain Grand Charisma, dengan proporsi tegak dan garis horizontal kuat yang mempertahankan karakter ikonik generasi pertama. Lampu depan berbentuk T memberi wajah modern, sementara opsi grille horizontal-bar dan honeycomb membuat tampilannya bisa dipersonalisasi sesuai selera pemilik. Fender berotot dan pilar C yang terinspirasi roll bar Pajero lawas memberi pesan eksplisit: ini SUV yang siap kerja keras.
Di sisi keselamatan, lompatan generasi terasa jelas. Forward Collision Mitigation dengan deteksi pengguna jalan, Predictive Forward Collision Warning, dan Emergency Lane Assist menjadikan mobil ini jauh lebih protektif dibanding generasi sebelumnya. MI-PILOT yang menggabungkan Adaptive Cruise Control dan Lane Keep Assist menempatkan Pajero dalam liga SUV modern berfitur canggih. Delapan airbag, termasuk center airbag SRS pertama milik merek ini, memperkuat pesan bahwa Pajero baru tidak hanya kuat, tetapi juga serius melindungi penumpangnya. Dengan desain gagah dan paket keselamatan aktif seperti ini, Pajero tidak lagi bisa dipandang hanya sebagai SUV tua yang hidup lagi; ia naik kelas ke definisi baru SUV premium tangguh.
Pajero 2026 Spesifikasi: Mesin Diesel 2.4L dan Sistem S-AWC
Di balik desain kotak yang khas, Pajero baru menaruh jantung mekanis mesin diesel 2,4 liter dengan turbocharger VGT tunggal wide-range. Inilah kombinasi yang membuatnya relevan untuk pasar yang menghargai torsi dan efisiensi. Torsi puncak mencapai 480 Nm atau 470 Nm di pasar tertentu, angka yang jelas menunjukkan ambisi performa di segmen SUV ladder frame besar. Tenaga ini disalurkan melalui transmisi otomatis delapan percepatan baru yang dilengkapi mode sport, langkah yang patut diapresiasi untuk kenyamanan dan kontrol lebih baik.
Teknologi penggerak menjadi kartu truf utama. Sistem Super Select 4WD-II menawarkan pilihan 2H, 4H, 4HLc, dan 4LLc, memungkinkan pengemudi menyesuaikan respons mobil terhadap kondisi jalan. Di atas itu, sistem S-AWC (Super All-Wheel Control) mengatur akselerasi, pengereman, dan karakter mobil saat menikung, memberi traksi dan stabilitas yang sulit ditandingi di kelasnya. Tujuh mode berkendara—Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock—membuat Pajero bukan sekadar SUV bertenaga, tetapi juga cerdas menyalurkan tenaga sesuai permukaan jalan. Dengan kombinasi mesin diesel 2.4L, sistem S-AWC, dan konfigurasi suspensi double-wishbone depan serta five-link rigid axle belakang, Pajero 2026 spesifikasi teknisnya jelas ditujukan untuk pemilik yang menuntut kemampuan medan berat dan kenyamanan jarak jauh sekaligus.
Dimensi, Kenyamanan Kabin, dan Status SUV Premium Tangguh
Dimensi Pajero baru mencerminkan niatnya sebagai SUV besar: panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, tinggi 1.910 mm, dengan wheelbase 2.870 mm dan ground clearance 230 mm. Angka-angka ini, dikombinasikan dengan approach angle 30,4 derajat, breakover 22,6 derajat, dan departure 25,8 derajat pada pelek 20 inci, menegaskan kemampuan off-road yang tidak sekadar kosmetik. Distribusi bobot 52:48 membantu stabilitas, sementara penggunaan baja high-tensile yang lebih luas menjaga kekakuan sambil menekan bobot.
Di dalam, kabin tiga baris untuk tujuh penumpang dengan dashboard horizontal terinspirasi Pajero generasi pertama menyeimbangkan nostalgia dan modernitas. Varian tertentu mendapat dua layar monolitik 14,3 inci, sementara varian lain 12,3 inci, lengkap dengan Multi Meter sebagai interpretasi digital tiga instrumen analog lawas. AC otomatis tiga zona, sistem audio Dynamic Sound Yamaha Ultimate 12 speaker dengan dua amplifier, dan layanan konektivitas Mitsubishi Connect, termasuk pengaturan AC via smartphone dan panggilan SOS, memperkuat posisinya sebagai SUV premium tangguh yang tidak melupakan kemewahan penumpang. Kontras antara kemampuan off-road serius dan kenyamanan kabin ini membuat Pajero baru lebih dari sekadar kendaraan utilitas; ia adalah SUV flagship yang ingin memimpin, bukan mengikuti.
Tes Jalan di Jakarta dan Garis Waktu Peluncuran
Setelah debut dunia di Jepang, unit Pajero baru dengan stiker kamuflase terlihat menjalani pengujian jalan di Jakarta, memancing spekulasi bahwa peluncuran di pasar ini tinggal menunggu waktu. Fakta bahwa pasar ini dianggap penting di kawasan membuat kemunculan unit tes tersebut tidak bisa diabaikan. Meski belum ada pengumuman resmi, kehadiran test car jelas mengindikasikan tahap persiapan yang sudah berjalan.
Secara resmi, Thailand akan menjadi pasar pertama Pajero baru, disusul Jepang dan Australia sepanjang tahun fiskal 2026. Produksi dilakukan di fasilitas di Thailand, yang juga menjadi basis ekspansi global. Mitsubishi menyebut bahwa ekspansi lebih luas, mencakup sekitar 100 negara di berbagai kawasan, akan dimulai tahun fiskal 2027, dengan kawasan ASEAN menjadi target utama. “Mitsubishi menargetkan pasar ASEAN mulai tahun fiskal 2027,” menjadi pernyataan yang memberi gambaran jelas bahwa kehadiran Pajero di wilayah ini bukan pertanyaan jika, melainkan kapan. Dengan semua sinyal tersebut, kesimpulannya sederhana: Pajero baru sudah berdiri di depan pintu showroom, menunggu momen resmi untuk masuk dan kembali bermain di segmen SUV besar.
