Dua Langkah Kunci: Dealer Medan dan Panggung GIIAS Surabaya
Ekspansi Lepas melalui pembukaan dealer Lepas Majesty Krakatau di Medan dan penampilan Lepas E4 EV serta Lepas L8 PHEV di GIIAS Surabaya adalah strategi penetrasi pasar regional yang menggabungkan kehadiran fisik dan promosi produk elektrifikasi, untuk mendorong adopsi mobil listrik baru serta kendaraan hybrid plug-in di wilayah dengan kebutuhan mobilitas yang tengah tumbuh cepat. Ekspansi ini bukan sekadar penambahan titik penjualan, melainkan upaya sadar untuk mengamankan posisi di segmen New Energy Vehicle yang semakin padat pemain. Dengan menggarap Sumatera lewat Medan dan Jawa Timur lewat Surabaya dalam waktu berdekatan, Lepas menunjukkan ambisi membangun persepsi merek sebagai pilihan utama NEV yang mudah dijangkau, relevan dengan mobilitas harian, dan siap mengakomodasi perjalanan antarkota. Pendekatan ini sengaja menekan jarak antara konsumen dan teknologi elektrifikasi yang sebelumnya terasa elitis dan jauh dari keseharian.
Medan: Dealer Perdana di Tengah Lonjakan Kebutuhan Mobilitas
Pembukaan Lepas Majesty Krakatau sebagai dealer pertama Lepas di Medan langsung menempatkan merek ini di jantung salah satu pasar mobilitas paling dinamis di Sumatera. Ekspansi ini hadir ketika ekonomi Medan tumbuh 5,10 persen sepanjang 2025, dengan sektor transportasi melesat 11,24 persen dan transportasi di Sumatera Utara naik 10,74 persen. Untuk merek NEV, angka tersebut adalah sinyal jelas: kebutuhan mobilitas meningkat, dan konsumen siap mencari alternatif baru. Dealer berkonsep 3S di lahan 1.500 m² dengan bangunan 4.388 m² memberi konsumen akses langsung ke jajaran mobil listrik baru dan kendaraan hybrid plug-in Lepas, termasuk Lepas E4 EV dan Lepas L8 PHEV. Fasilitas terintegrasi memungkinkan test drive dan layanan purna jual dalam satu lokasi, mengurangi hambatan psikologis maupun praktis bagi calon pengguna NEV yang masih ragu pada dukungan servis dan ketersediaan suku cadang.
E4 EV dan L8 PHEV: Menyasar Jawa Timur dengan Dua Karakter Elektrifikasi
Di Jawa Timur, Lepas memilih panggung GIIAS Surabaya untuk menegaskan ambisinya di segmen elektrifikasi dengan menampilkan Lepas E4 EV dan Lepas L8 PHEV. Kedua model tidak hanya mejeng di booth; mereka hadir dengan harga resmi Rp359 juta untuk E4 EV dan Rp599 juta untuk L8 PHEV di wilayah tersebut, menjadikan keduanya tawaran serius di tengah kompetisi NEV yang makin ketat. E4 EV mengandalkan baterai 67 kWh dengan jarak tempuh sekitar 600 km menurut standar CLTC, lengkap dengan dukungan DC Fast Charging 130 kW yang mengisi baterai 30–80 persen dalam kira-kira 20 menit. Sementara itu, L8 PHEV sebagai urban SUV plug-in hybrid menawarkan combined range lebih dari 1.300 km, sehingga pengguna tidak sepenuhnya bergantung pada infrastruktur charging yang belum merata. Dengan kombinasi ini, Lepas berupaya menutup celah kebutuhan: dari konsumen yang siap beralih penuh ke listrik hingga mereka yang menuntut fleksibilitas mesin bensin.
LEX Platform dan Paket Garansi: Menjual Pengalaman, Bukan Sekadar Spesifikasi
Kekuatan Lepas E4 EV dan Lepas L8 PHEV bukan hanya pada label mobil listrik baru atau kendaraan hybrid plug-in, tetapi pada fondasi dan ekosistem yang mengiringinya. Keduanya dibangun di atas LEX Platform yang mengedepankan karakter lebih stabil, lebih lega, lebih senyap, dan lebih hemat energi, menjawab kebutuhan berkendara di perkotaan sekaligus perjalanan antarkota yang menjadi ciri Medan dan Jawa Timur. Lepas juga menegaskan keseriusan jangka panjang lewat paket LEPAS CARE untuk L8 PHEV: garansi kendaraan 6 tahun/150.000 km, baterai dan motor 8 tahun/160.000 km, serta garansi mesin 10 tahun atau 1 juta km bagi pemilik pertama. Untuk E4 EV, garansi kendaraan 6 tahun/150.000 km ikut memperkuat kepercayaan konsumen terhadap teknologi baterai dan sistem listrik. Dalam pasar yang masih waswas soal keandalan NEV, kombinasi platform dan garansi seperti ini adalah senjata diferensiasi yang lebih persuasif daripada sekadar brosur fitur.
Ekspansi Regional yang Terukur dan Implikasinya bagi Pasar NEV
Lepas jelas memilih strategi ekspansi yang terukur: mulai dari Medan sebagai pintu Sumatera melalui Lepas Majesty Krakatau, lalu menggarap Jawa Timur lewat GIIAS Surabaya dengan E4 EV dan L8 PHEV sebagai garda depan. Perusahaan menyatakan rencana untuk terus mengembangkan jaringan di kota-kota strategis lain dengan mempertimbangkan potensi pasar, kesiapan infrastruktur, dan kemampuan mitra menjaga standar layanan, sehingga pertumbuhan merek dibangun secara berkelanjutan. Bagi konsumen, ini berarti akses NEV yang kian dekat, bukan hanya di pusat otomotif nasional tetapi juga di koridor-koridor ekonomi regional. Di sisi lain, bagi pemain EV dan PHEV yang sudah mapan, kehadiran Lepas menjadi tekanan tambahan: kompetisi tidak lagi sebatas teknologi, tetapi menyentuh kualitas ownership experience dan kedekatan jaringan. Jika Lepas konsisten membangun dealer dan hadir di ajang regional, lanskap NEV akan semakin kompetitif, dan konsumen menikmati lebih banyak pilihan serta layanan yang saling mengungguli.
