Jetour G700: Definisi Baru SUV Plug-in Hybrid Berteknologi Cerdas
Jetour G700 adalah SUV plug-in hybrid premium yang menggabungkan mesin bensin turbo dan dua motor listrik dengan total tenaga 892 dk, teknologi berkendara cerdas Huawei ADS 5.0, kabin berkonfigurasi lima atau enam penumpang, serta fokus kuat pada kemampuan off-road yang didukung suspensi canggih dan beragam mode berkendara. Jetour G700 resmi meluncur sebagai model tahun 2027 di pasar China dengan membawa sistem berkendara cerdas Huawei Qiankun ADS 5.0 pada varian tertentu. Langkah ini menegaskan ambisi Chery menjadikan Jetour sebagai nama baru di segmen SUV plug-in hybrid (PHEV) mewah yang tidak sekadar bertenaga, tetapi juga pintar. Berbeda dari banyak mobil listrik hybrid lain yang masih berfokus pada efisiensi, Jetour G700 tampak sengaja dirancang untuk menonjol melalui kombinasi performa, teknologi autonomous driving, dan kenyamanan keluarga kelas atas.
| Spec | A | B |
|---|---|---|
| Output sistem | 665 kW | 892 dk |
| Torsi gabungan | 1.135 Nm | - |
Tenaga 892 DK dan Opsi Baterai: Performa PHEV yang Serius
Di balik kap, Jetour G700 bukan sekadar mobil listrik hybrid yang hemat bensin, melainkan mesin performa yang kebetulan bisa digerakkan listrik. Sistem plug-in hybrid-nya memakai mesin bensin turbo 4-silinder 2.000 cc yang dipadukan dengan dua motor listrik, menghasilkan total output 665 kW atau sekitar 892 dk dan torsi gabungan hingga 1.135 Nm. Pernyataan angka ini menjadikannya salah satu SUV PHEV paling bertenaga di kelasnya. Jetour menawarkan dua pilihan baterai CATL: paket LFP 34,13 kWh dengan jarak tempuh listrik sekitar 150 km CLTC (122 km WLTP), serta baterai lithium ternary 59,45 kWh yang menjanjikan sekitar 260 km CLTC (211 km WLTP). Opsi tersebut memberi ruang bagi konsumen untuk memilih antara keseimbangan harga–jangkauan atau fokus pada kapasitas dan jarak tempuh listrik lebih panjang, tanpa mengorbankan tenaga yang tetap sama agresif.
Huawei ADS 5.0: Teknologi Autonomous Driving sebagai Daya Tarik Utama
Yang membuat Jetour G700 menarik bukan hanya spek tenaga, tetapi cara mobil ini mencoba memosisikan diri sebagai SUV plug-in hybrid berteknologi cerdas melalui Huawei Qiankun ADS 5.0. Sistem berkendara cerdas ini hadir di varian Qiankun dan dirancang untuk memberikan kemampuan autonomous driving yang lebih maju dibanding sekadar fitur bantuan pengemudi standar. Dengan kombinasi sistem plug-in hybrid bertenaga besar, kemampuan off-road, konfigurasi kabin hingga enam penumpang, serta Huawei Qiankun ADS 5.0, Jetour G700 2027 menjadi model terbaru Chery yang menggabungkan kemampuan berkendara di medan berat dengan teknologi berkendara cerdas. Secara posisi produk, penggunaan Huawei ADS 5.0 jelas bertujuan mengangkat citra Jetour G700 sejajar dengan SUV mewah lain yang mulai menjadikan teknologi autonomous driving sebagai parameter kemewahan baru, bukan lagi sekadar fitur tambahan.
Desain Tangguh, Kabin Mewah, dan Fleksibilitas Lima–Enam Penumpang
Secara desain, Jetour G700 mempertahankan karakter SUV off-road berukuran besar dengan ciri ban serep belakang bergaya ransel, namun dibersihkan dengan grille lebih sederhana, pelek baru, serta bumper dan side skirt sewarna bodi. Dimensinya tetap masif: panjang 5.198 mm, lebar 2.050 mm, tinggi 1.956 mm, dan wheelbase 2.870 mm. Di dalam, nuansa premium ditekankan lewat material lembut, pilihan warna baru, Horizon Display 35,4 inci yang dipadukan dengan layar tengah 15,6 inci beresolusi 2,5K dan chip Qualcomm Snapdragon 8255 untuk sistem hiburan. Fitur seperti dua pengisi daya nirkabel 50W, kulkas kabin, dan audio Lexicon menggarisbawahi orientasi kemewahan. Jetour G700 tersedia dalam lima varian dengan konfigurasi lima dan enam tempat duduk, kursi depan dengan pemanas, ventilasi, pijat, kursi zero gravity di baris kedua untuk versi enam penumpang, dan layar hiburan atap untuk versi lima penumpang.
Harga, Positioning, dan Potensi di Pasar SUV PHEV Mewah
Jetour G700 sebagai SUV plug-in hybrid jelas diposisikan di segmen premium; harga resmi di pasar China mulai sekitar Rp878 jutaan dan varian tertentu dengan teknologi Huawei ADS 5.0 dan baterai 59,45 kWh mencapai sekitar Rp1,20 miliar. Rentang ini menempatkannya berhadapan dengan SUV mewah PHEV yang mengandalkan kombinasi tenaga besar, fitur lengkap, dan citra prestise. Menariknya, Jetour tidak mengorbankan kemampuan off-road demi kehalusan teknologi: differential lock depan–belakang, central energy lock, penggerak empat roda pintar, berbagai mode berkendara dan suspensi independen double wishbone dengan opsi suspensi udara tetap dipertahankan. Jika nantinya masuk ke pasar yang lebih luas, Jetour G700 berpotensi menjadi SUV PHEV yang menarik perhatian karena menawarkan paket tenaga 892 HP, teknologi autonomous driving Huawei ADS 5.0, fleksibilitas enam kursi, dan pilihan baterai hingga 59,45 kWh dalam satu mobil. Dalam lanskap mobil listrik hybrid, kombinasi ini menjadikannya lebih dari sekadar alternatif; ini adalah pernyataan ambisi Jetour di kelas atas.
