Temukan minat Anda, bersama

Promo pilihan, ulasan jujur, dan cerita belanja dari mereka yang seminat dengan Anda — setiap hari di Kuybeli.

Temukan minat Anda, bersamaPromo pilihan, ulasan jujur, dan cerita belanja dari mereka yang seminat dengan Anda — setiap hari di Kuybeli.

Geely EX5 Facelift: Tenaga 329 HP, LiDAR, dan Frunk Jumbo

Geely EX5 Facelift: Tenaga 329 HP, LiDAR, dan Frunk Jumbo
Minat|Memilih dan Membeli Mobil

Geely EX5 Facelift: Bukan Sekadar Penyegaran Tampilan

Geely EX5 facelift adalah SUV listrik yang mendapat pembaruan besar pada tenaga mesin, sistem penggerak, teknologi bantuan berkendara, dan ruang penyimpanan depan, menjadikannya lebih bertenaga, lebih canggih secara otonom, serta lebih praktis untuk penggunaan harian dan perjalanan keluarga jarak jauh.

Inti cerita EX5 facelift adalah perubahan karakter: dari EV keluarga yang cenderung fungsional menjadi SUV listrik 329 HP dengan fokus performa dan teknologi otonom yang jauh lebih matang. Bagi calon pembeli yang mempertimbangkan SUV listrik, ini bukan lagi minor facelift, melainkan hampir seperti generasi baru yang kebetulan memakai nama lama. Geely mengakui bahwa EX5 telah mengalami pembaruan menyeluruh pada struktur dasar, komponen internal, dan sistem elektroniknya. Artinya, Anda harus melihat mobil ini bukan sebagai kosmetik ringan, tetapi sebagai tawaran ulang yang mencoba menghidupkan kembali penjualan model yang sempat turun hampir 46 persen pada Januari–Agustus 2026.

Geely EX5 Facelift: Tenaga 329 HP, LiDAR, dan Frunk Jumbo

Lonjakan Tenaga 329 HP dan Penggerak Roda Belakang: Game Changer

Keputusan Geely untuk mengubah EX5 menjadi SUV listrik 329 HP dengan penggerak roda belakang (RWD) adalah langkah paling berani dalam facelift ini. Motor listrik baru berkode TZ184QY301 ditempatkan di gandar belakang dan menghasilkan tenaga puncak 245 kW atau 329 HP, naik 114 HP dibanding model sebelumnya. Kecepatan maksimum pun terdongkrak dari 175 km/jam menjadi 201 km/jam. Secara praktis, RWD akan memberi rasa berkendara yang lebih lincah dan menyenangkan, terutama bagi mereka yang menginginkan EV dengan karakter sedikit lebih "driver’s car" ketimbang sekadar alat transportasi.

Indikasi penggerak roda belakang tidak hanya terlihat dari spesifikasi, tetapi juga dari reposisi port pengisian daya yang kini pindah ke bagian belakang kendaraan. Baterai yang digunakan adalah tipe LFP, terkenal tahan lama dan stabil, meski kapasitas pastinya belum diungkap. Menariknya, dimensi mobil tetap terasa seimbang: panjang 4.636 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.670 mm, dan wheelbase 2.750 mm, dengan panjang bertambah 21 mm dibanding generasi sebelumnya. Kombinasi ukuran, RWD, dan tenaga besar ini menempatkan EX5 facelift sebagai kandidat menarik di segmen SUV listrik bertenaga tinggi.

Geely EX5 Facelift SpesifikasiSebelum FaceliftSetelah Facelift
Tenaga motor listrik≈215 HP (selisih 114 HP)329 HP
Tipe penggerakBukan RWDRWD (rear-wheel drive)
Kecepatan maksimum175 km/jam201 km/jam
Panjang kendaraan≈4.615 mm4.636 mm (+21 mm)
BateraiBelum disebutLFP, kapasitas belum diungkap

Frunk Berdaya Angkut 50 Kg: Praktis, Tapi Perlu Diakali

Ruang bagasi depan atau frunk menjadi salah satu daya tarik utama EX5 facelift. Foto yang beredar dari pasar China memperlihatkan kompartemen di bawah kap depan dengan ukuran cukup besar, meski volume pastinya belum diumumkan. Yang sudah jelas: frunk ini mampu menahan beban maksimal 50 kg. Dalam praktik sehari-hari, ini cukup untuk koper sedang, perlengkapan kerja, atau barang-barang kecil yang ingin dipisah dari kabin belakang. Geely mengikuti tren frunk bagasi depan di mobil listrik, memanfaatkan ruang yang sebelumnya ditempati mesin konvensional.

Jika dibandingkan, Geely EX2 yang lebih kecil menawarkan frunk berkapasitas 70 liter. Angka tersebut memberi gambaran bahwa EX5 tak mengejar angka liter semata, tetapi fleksibilitas muatan. Kapasitas 50 kg membuat frunk ini ideal sebagai ruang untuk barang yang tidak ingin bercampur dengan penumpang, misalnya peralatan outdoor atau barang olahraga. Namun calon pembeli perlu sadar: tanpa data volume, sulit menilai apakah frunk jumbo ini benar-benar mengubah cara Anda mengisi mobil, atau sekadar bonus yang menyenangkan. Meski begitu, bagi keluarga yang rutin bepergian, tambahan ruang di depan selalu terasa berharga.

Sensor LiDAR di Atap dan Kamera: Langkah Serius ke Arah Otonom

EX5 facelift tidak hanya mengandalkan tenaga besar; ia juga mencoba naik kelas di ranah teknologi otonom lewat teknologi LiDAR mobil. Sensor LiDAR ditempatkan di bagian atap, didukung kamera pada sepatbor depan dan kamera tambahan yang terintegrasi pada spoiler belakang. Kehadiran paket sensor ini menunjukkan bahwa mobil dibekali sistem bantuan berkendara G-ASD G-Pilot H5, yang mendukung fungsi Navigate On Autopilot (NOA) untuk jalan perkotaan dan jalan bebas hambatan. Ini mengisyaratkan ambisi Geely: menjadikan EX5 bukan sekadar EV bertenaga, tetapi juga salah satu yang paling maju fitur semi-otonomnya di kelasnya.

Dari sisi eksterior, perubahan lain seperti bumper depan-belakang baru dan handle pintu semi-tersembunyi memberi sentuhan modern tanpa mengubah total bahasa desain. Seorang pejabat perusahaan, Shan Aifu, menegaskan bahwa tampilan EX5 secara umum masih mempertahankan desain sebelumnya, tetapi dengan pembaruan menyeluruh pada struktur, komponen internal, dan elektronik. Ini penting bagi pembeli yang khawatir facelift hanya kosmetik: di EX5, hardware penggerak dan sistem pintar memang naik kelas. Catatan pentingnya, tentu, adalah bagaimana sistem otonom ini bekerja di dunia nyata—sesuatu yang baru akan bisa dinilai setelah mobil mengaspal.

Siapa Harus Melirik EX5 Facelift dan Apa Batasannya?

Peluncuran resmi EX5 facelift di pasar China dijadwalkan pada September 2026, dengan banyak sumber menyebut tanggal 21 September sebagai hari debut. Bagi Anda yang sedang mempertimbangkan SUV listrik 329 HP dengan teknologi otonom dan frunk bagasi depan, EX5 kini tampil sebagai paket cukup lengkap. Tenaga besar, RWD, baterai LFP, LiDAR di atap, serta frunk berdaya angkut 50 kg menjadikannya menarik bagi pengemudi yang ingin kombinasi performa dan kepraktisan.

Namun, ada beberapa batasan yang patut dicatat. Kapasitas baterai belum diungkap, sehingga sulit menilai jangkauan sebenarnya. Volume frunk juga masih misteri, meski daya angkutnya cukup meyakinkan. Data penjualan 40.776 unit sepanjang Januari–Agustus 2026 yang turun 45,9 persen tahun-ke-tahun menunjukkan bahwa EX5 sebelumnya butuh lebih dari sekadar brand kuat untuk bertahan. Facelift ini adalah jawaban Geely atas penurunan itu. Jika Anda penggemar EV yang menginginkan RWD bertenaga, teknologi LiDAR mobil, dan penyimpanan fleksibel, EX5 facelift layak masuk daftar. Bila Anda lebih mengutamakan transparansi spesifikasi baterai dan riwayat penjualan yang stabil, mungkin sebaiknya menunggu data lengkap setelah peluncuran.

Kuybeli memperoleh komisi saat Anda berbelanja melalui tautan kami, tanpa biaya tambahan untuk Anda.

You May Also Like

Comments
Tulis sesuatu...
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama berbagi pendapat!