Jaecoo merebut posisi puncak
Mobil listrik terlaris adalah kendaraan berbasis baterai yang mencatat distribusi unit tertinggi dalam periode tertentu, sehingga peringkatnya menunjukkan model yang paling banyak disalurkan ke diler, bukan otomatis jumlah yang dibeli pengguna akhir. Jaecoo J5 EV memimpin daftar nasional untuk Januari hingga September 2026 dengan 26.635 unit, menurut data Gaikindo yang dirilis untuk periode tersebut. Angka wholesales itu menempatkannya di atas BYD Atto 1, yang membukukan 24.749 unit; selisih keduanya 1.886 unit. Pergeseran ini penting karena BYD tak lagi memonopoli posisi teratas, tetapi keunggulan Jaecoo belum cukup lebar untuk dianggap sebagai dominasi yang aman. Pasar juga sedang tumbuh cepat: distribusi mobil listrik murni mencapai 117.218 unit, naik 112,25 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Jadi, perebutan gelar berlangsung di tengah pasar yang membesar, bukan sekadar perpindahan pembeli dari satu merek ke merek lain.
Lima model, lima kebutuhan berbeda
Urutan lima besar memperlihatkan pilihan konsumen semakin beragam. Setelah Jaecoo J5 EV dan BYD Atto 1, Geely EX2 menempati posisi ketiga dengan 11.659 unit. BYD M6 berada di urutan keempat dengan 7.073 unit, sementara BYD Sealion 7 menutup daftar dengan 4.266 unit. Jarak penjualan antara posisi kedua dan ketiga cukup mencolok, sedangkan tiga model BYD dalam daftar menegaskan bahwa merek tersebut tetap kuat meski kehilangan posisi pertama. Perbedaan karakter mobil juga membuat perbandingan tak cukup berhenti pada angka penjualan: Atto 1 menyasar pemakaian perkotaan, Geely EX2 menawarkan format kompak dengan penggerak roda belakang, M6 mengutamakan akomodasi keluarga, dan Sealion 7 menyasar pembeli SUV premium. Daftar mobil listrik terlaris ini lebih tepat dibaca sebagai peta kebutuhan pasar ketimbang urutan mobil yang cocok untuk semua orang.
| Model dan posisi | Penjualan | Harga OTR Jakarta |
|---|---|---|
| Jaecoo J5 EV — 1 | 26.635 unit | Rp 279,9 juta–Rp 324,9 juta |
| BYD Atto 1 — 2 | 24.749 unit | Rp 195 juta–Rp 235 juta |
| Geely EX2 — 3 | 11.659 unit | Rp 239,9 juta–Rp 269,9 juta |
| BYD M6 — 4 | 7.073 unit | Rp 395 juta–Rp 445 juta |
| BYD Sealion 7 — 5 | 4.266 unit | Mulai Rp 879 juta |
Spesifikasi dan harga yang perlu dibandingkan
Jaecoo J5 EV memadukan motor 155 kW atau 210 PS dengan torsi 288 Nm dan baterai 60,9 kWh. Jarak tempuh yang dicantumkan mencapai 461 kilometer menurut NEDC. Harga OTR Jakarta mulai Rp 279,9 juta untuk Standard dan Rp 324,9 juta untuk Premium. SUV ini memiliki ground clearance 200 mm, klaim mampu melewati genangan hingga 450 mm, serta bagasi 480 liter yang dapat diperluas sampai 1.180 liter. BYD Atto 1 lebih terjangkau: harganya Rp 195 juta untuk Dynamic dan Rp 235 juta untuk Premium. Tenaganya sekitar 55 kW, torsinya 135 Nm, dengan baterai 30,08 kWh atau 38,9 kWh dan jarak tempuh masing-masing 300 atau 380 kilometer menurut NEDC. Perbedaan harga dan ukuran baterai menjelaskan daya tarik masing-masing: J5 EV menawarkan format SUV dan daya jelajah lebih jauh, sementara Atto 1 menekan ongkos masuk.
Geely EX2 dibanderol Rp 239,9 juta untuk Pro dan Rp 269,9 juta untuk Max. Motor 85 kW menghasilkan 116 PS dan torsi 150 Nm; baterai 40,8 kWh diklaim mampu menempuh 395 kilometer menurut NEDC. BYD M6 berharga Rp 395 juta untuk Standard, Rp 435 juta untuk Superior, dan Rp 445 juta untuk Superior Captain. Model keluarga ini memakai motor hingga 150 kW dengan torsi 310 Nm, baterai 55,4 kWh atau 71,8 kWh, serta jarak tempuh hingga 530 kilometer menurut NEDC. BYD Sealion 7 Extended, yang berharga mulai Rp 879 juta, menawarkan motor 230 kW, torsi 380 Nm, baterai 82,56 kWh, dan jarak tempuh hingga 567 kilometer menurut NEDC. Akselerasi 0–100 km/jam dicantumkan 6,7 detik. Angka spesifikasi mobil listrik tersebut berasal dari klaim pabrikan atau metode pengujian yang disebutkan, sehingga jangan langsung disamakan dengan hasil pemakaian harian.
Angka penjualan bukan satu-satunya penentu
Kemenangan Jaecoo J5 EV menandai perubahan posisi di puncak, tetapi konsumen sebaiknya tidak menjadikan peringkat sebagai jalan pintas memilih mobil. Selisih 1.886 unit dari BYD Atto 1 memang membuat persaingan ketat, sementara pilihan di bawahnya menawarkan kompromi berbeda antara harga, kapasitas baterai, ruang kabin, dan performa. Jarak tempuh NEDC juga bukan jaminan hasil yang sama dalam perjalanan sehari-hari. Sebelum membeli, calon pengguna perlu menghitung kebutuhan perjalanan, akses ke stasiun pengisian daya, dan ketersediaan layanan purnajual resmi di daerahnya. Kenaikan penjualan mobil listrik nasional yang mencapai 112,25 persen memberi sinyal pasar berkembang, tetapi pertumbuhan itu tak menghapus kebutuhan untuk memeriksa kecocokan kendaraan secara praktis. Kesimpulannya, Jaecoo J5 EV kini memimpin daftar, namun gelar terlaris menjelaskan momentum pasar—bukan otomatis pilihan terbaik untuk setiap rumah tangga.
