Super-ONE: Pocket Rocket Listrik yang Mengubah Cara Kita Melihat EV
Honda Super-ONE adalah mobil listrik baru Honda berkonsep Pocket Rocket yang pertama kali diperkenalkan kepada publik Bandung di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) Bandung 2026, menonjolkan perpaduan performa responsif, teknologi canggih, dan sensasi berkendara emosional yang dirancang untuk mengubah persepsi bahwa mobil listrik hanya soal efisiensi tanpa rasa berkendara yang menyenangkan. Di tengah banjir mobil listrik, Super-ONE terasa berani. Alih-alih mengejar sekadar jarak tempuh atau spesifikasi dingin, Honda memilih jalur yang lebih emosional: menjual pengalaman. Debut di Grand Ballroom Sudirman pada 9–13 September 2026 bukan sekadar peluncuran produk, tapi pernyataan sikap bahwa elektrifikasi versi Honda harus tetap punya “Joy of Driving”. Pendekatan ini penting untuk pasar yang belum sepenuhnya percaya diri beralih ke EV. Super-ONE hadir sebagai jembatan: bentuknya kompak, tenaganya listrik, tetapi rasa berkendaranya dibentuk agar akrab bagi penggemar mobil konvensional.
Simulated 7-Speed: Transmisi Virtual untuk Pengemudi yang Masih Rindu Perpindahan Gigi
Fitur paling provokatif dari Honda Super-ONE adalah Simulated 7-Speed Gear Shift, sebuah simulasi perpindahan gigi yang dirancang agar pengemudi tetap merasakan ritme naik-turun gigi layaknya mobil dengan transmisi konvensional. Di saat banyak mobil listrik mengambil pendekatan “satu pedal” dan serba mulus, Honda justru mengembalikan dramatika mekanis ke dalam pengalaman EV. Secara fungsional, simulasi ini bukan keharusan teknologi; motor listrik tidak membutuhkan percepatan berjenjang. Namun di sini Honda menunjukkan pemahaman bahwa identitas merek bukan hanya soal efisiensi, tetapi tentang karakter berkendara yang bisa dinikmati. Sensasi perpindahan gigi menjadi medium komunikasi antara pengemudi dan mobil, sebuah nostalgia yang dikemas ulang dalam format modern. Inilah yang membedakan Honda Super-ONE listrik dari banyak mobil listrik baru Honda dan pesaing lain: ia tidak memaksa pengemudi melepaskan kebiasaan, melainkan mengawinkan kebiasaan lama dengan teknologi baru secara halus.
BOOST Mode dan Active Sound Control: Elektrifikasi yang Tetap Punya Drama
Jika Simulated 7-Speed adalah sisi rasional-emosional, BOOST Mode adalah sisi impulsif dari Super-ONE. Dengan sekali aktivasi, mobil ini memberikan respons akselerasi lebih spontan dan instingtif, membuat karakter Pocket Rocket terasa bukan sekadar slogan brosur, tetapi terasa jelas di pedal gas. Di era EV yang sering terasa “halus tapi hambar”, BOOST Mode akselerasi menjawab keinginan pengemudi akan sensasi dorongan yang tegas. Kontrasnya, Active Sound Control menghadirkan umpan balik suara yang mengikuti gaya berkendara. Bukannya meniru suara mesin bensin secara kaku, fitur ini berfungsi sebagai elemen teater: memberi konteks audio pada performa yang sebenarnya senyap. Bagi pengemudi yang terbiasa mengandalkan suara untuk membaca kecepatan dan usaha mesin, teknologi ini adalah kompromi cerdas. Kombinasi BOOST Mode dan Active Sound Control menunjukkan bahwa Honda tidak menganggap elektrifikasi sebagai proses membungkam karakter, melainkan mengubah bentuk dramanya, dari mekanis menjadi digital tanpa mengorbankan rasa.
Culture. Evolved.: Teknologi, Gaya Hidup, dan Produk yang Menyasar Beragam Pengguna
Tema “Culture. Evolved.” yang diusung Honda Bandung Center di GIIAS Bandung 2026 bukan tempelan dekoratif; jajaran produk di booth menjadi bukti bahwa evolusi budaya berkendara di era listrik dijawab dengan portofolio yang berlapis. Super-ONE mewakili sisi pengemudi yang mengejar sensasi; HR-V RS e:HEV Mugen GIIAS Edition menggaet pecinta SUV sporty dan personalisasi; sementara STEP WGN e:HEV menyasar kebutuhan mobilitas keluarga modern yang membutuhkan ruang dan efisiensi. Menurut Ang Kok Bin, melalui Super-ONE dan rangkaian model lainnya, Honda ingin menunjukkan bahwa merek tersebut ”terus berevolusi mengikuti perkembangan teknologi dan kebutuhan konsumen, namun tetap mempertahankan Joy of Driving sebagai karakter utama Honda”. Di sisi lain, keberadaan beragam promo penjualan untuk masyarakat Jawa Barat selama pameran memperjelas bahwa elektrifikasi bukan hanya wacana futuristik, tetapi sebuah ajakan konkret untuk mulai berubah. Pendekatan ini relevan bagi calon pengguna mobil listrik, penggemar SUV sporty, hingga keluarga yang mempertimbangkan MPV hybrid: masing-masing segmen diberi pintu masuk berbeda ke dunia elektrifikasi.
Teknologi Kabin dan Harga: EV Kompak yang Serius Menawarkan Nilai
Di balik citra Pocket Rocket, Honda Super-ONE juga tampil matang soal fungsi. Seat arrangement fleksibel, layar 9 inci Display Audio dengan Google Built-in, serta konektivitas Wireless Apple CarPlay dan Android Auto menempatkan mobil ini sejajar dengan ekspektasi digital pengguna masa kini. Tambahan Honda CONNECT dengan Digital Key dan Charging Management memperjelas bahwa pengalaman sehari-hari – dari membuka kendaraan hingga mengatur pengisian daya – dipikirkan sampai detail. Lapisan keselamatan dilengkapi Honda SENSING, menunjukkan bahwa kesenangan berkendara tidak boleh berdiri tanpa proteksi aktif. Di sisi nilai, Super-ONE dipasarkan sebagai model CBU dari Jepang dengan alokasi awal hanya 100 unit, menjadikannya barang terbatas bagi yang menginginkan EV berkarakter kuat. Di Bandung, mobil listrik baru Honda ini ditawarkan dengan harga Rp438,6 juta OTR untuk warna Crystal Black Pearl, sementara warna two-tone Boost Violet Pearl dan Luminous Grey Metallic dikenai tambahan Rp10 juta. Melihat kombinasi fitur dan harga, Super-ONE lebih pantas dilihat sebagai pernyataan gaya hidup sekaligus laboratorium teknologi Honda di era listrik, bukan sekadar alternatif hemat bensin.
