Apa Itu All New Pajero dan Mengapa Tes di Jakarta Penting?
All New Pajero adalah generasi terbaru SUV ladder frame bermesin diesel 2.4L turbo yang dirancang sebagai SUV flagship Mitsubishi dengan kombinasi ketangguhan off-road, kenyamanan kelas atas, dan teknologi penggerak empat roda modern yang ditujukan untuk dipasarkan ke sekitar 100 negara di berbagai kawasan dunia.
Beberapa hari setelah peluncuran globalnya di Jepang pada awal September 2026, unit kamuflase All New Pajero tertangkap kamera sedang menjalani pengujian jalan di Jakarta. Kehadiran prototipe di jalan umum bukan sekadar pemandangan menarik, tetapi sinyal bahwa pabrikan tengah menguji kecocokan spesifikasi global dengan kondisi jalan lokal. Mengingat pasar ini adalah salah satu pasar penting Mitsubishi di kawasan ASEAN, pengujian ini terasa seperti "pemanasan" sebelum keputusan final soal peluncuran diambil. Artinya, pertanyaan yang relevan bukan lagi apakah All New Pajero akan masuk, melainkan kapan dan dengan strategi seperti apa Mitsubishi akan membawanya.
Mesin Diesel 2.4L Turbo: Angka Kecil, Ambisi Besar
Secara teknis, All New Pajero tampil tanpa kompromi untuk sebuah SUV ladder frame modern. Dimensi panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, tinggi 1.910 mm, dengan wheelbase 2.870 mm dan ground clearance 230 mm, menempatkannya jelas di kelas full-size SUV yang serius bicara soal daya jelajah. Kabin tiga baris dengan kapasitas hingga tujuh penumpang, dilengkapi AC otomatis tiga zona dan kabin yang lebih kedap suara, menggeser Pajero ke ranah SUV keluarga yang nyaman tanpa meninggalkan karakter tangguh.
Mesin diesel 2.4L turbo dengan Variable Geometry Turbocharger menghasilkan 201 dk dan torsi 480 Nm, disalurkan ke transmisi otomatis 8-percepatan. Angka ini mungkin tidak terlihat heboh dibanding mesin besar lawas, tapi kombinasi torsi besar, girboks 8-percepatan, dan sistem Super Select 4WD-II plus S-AWC mengirim pesan jelas: fokusnya bukan sekadar tenaga, melainkan kendali dan efisiensi dalam berbagai medan. Dalam konteks penggunaan harian dan perjalanan jauh, inilah resep realistis yang lebih relevan dibanding sekadar mengejar angka tenaga di brosur.
Strategi Global: Kapan Launch Date Pajero Versi Lokal?
Dari sisi global, peta waktunya cukup gamblang. Produksi All New Pajero dipusatkan di Thailand, yang sekaligus menjadi pasar pertama generasi terbaru ini. Setelah itu, Jepang dan Australia dijadwalkan menyusul sepanjang tahun fiskal 2026, yang berlangsung dari April 2026 hingga Maret 2027. Lebih jauh lagi, Mitsubishi menargetkan ekspansi ke sekitar 100 negara mulai tahun fiskal 2027. Dengan peta seperti ini, jelas bahwa pasar ASEAN lain berada di gelombang distribusi berikutnya.
Di sisi lain, pernyataan resmi menyebut bahwa hingga saat ini belum terdapat rencana untuk menghadirkan All New Pajero pada tahun fiskal berjalan. Artinya, walaupun unitnya sudah berkeliling dengan stiker kamuflase di Jakarta, peluncuran resmi masih akan menunggu jendela waktu setelah gelombang pertama rampung. Secara realistis, tes jalan ini kemungkinan besar terkait validasi spesifikasi dan penyiapan jaringan purna jual sebelum Mitsubishi memutuskan momentum terbaik untuk merilis SUV flagship Mitsubishi ini di pasar lokal.
Harga dan Varian: Premium, Bukan Pengganti Pajero Sport
Untuk pasar lain, detail varian sudah jelas: GLS, Exceed, dan GSR sebagai varian tertinggi, semuanya memakai mesin diesel 2.4L VGT 201 dk dan 480 Nm. Konfigurasi 5-seater dan 7-seater tersedia, lengkap dengan fitur seperti lampu full LED, pelek hingga 20 inci, dua layar hingga 14,3 inci, jok berpemanas, audio premium, dan pintu bagasi elektrik. Paket ini menempatkan All New Pajero di zona harga premium, terlebih untuk varian atas seperti Exceed dan GSR.
Namun untuk harga Pajero Indonesia, belum ada angka resmi dalam rupiah dan tidak ada konfirmasi varian apa yang akan dibawa. Yang bisa dibaca sekarang adalah posisi produk: All New Pajero disiapkan sebagai flagship model generasi terbaru, sementara Pajero Sport tetap menjadi tulang punggung penjualan. Dengan kata lain, All New Pajero tidak datang untuk menggantikan Pajero Sport, tetapi berdiri sebagai SUV yang lebih mahal, lebih mewah, dan lebih berorientasi pada pelanggan yang mencari SUV besar dengan fitur lengkap daripada sekadar kendaraan ladder frame harian.
Relasi dengan Pajero Sport: Dua Dunia, Satu DNA
Antusiasme publik terhadap debut global All New Pajero sangat tinggi, dan Mitsubishi melalui MMKSI secara terbuka menyambut baik masukan tersebut, menyebutnya sebagai bukti kuatnya hubungan emosional masyarakat terhadap nama Pajero. Namun, pabrikan juga menegaskan bahwa All New Pajero dan Pajero Sport memiliki karakter, positioning, dan peruntukan yang berbeda. Di sinilah strategi merk terasa matang: mereka tidak mau mengorbankan tulang punggung penjualan demi euforia satu model baru.
Pajero Sport tetap difokuskan sebagai SUV ladder frame yang lebih membumi, menyasar konsumen yang mengutamakan fungsionalitas harian, daya angkut, dan nilai beli. All New Pajero berdiri di atasnya sebagai SUV flagship Mitsubishi dengan desain ulang total, kabin lebih mewah, teknologi pengendalian lebih canggih, dan citra lebih eksklusif. Kesimpulannya, kehadiran spy shot di Jakarta adalah sinyal bahwa fase persiapan sudah berjalan. Konsumen yang mencari SUV besar kelas atas sebaiknya mulai memperhitungkan All New Pajero dalam rencana jangka menengah, sementara pengguna Pajero Sport tidak perlu khawatir kehilangan salah satu model paling penting di garasi Mitsubishi.
