Penurunan perjalanan mencerminkan tekanan ganda
Perjalanan luar negeri adalah perjalanan warga negara Indonesia ke negara lain, yang dalam statistik pariwisata BPS dihitung sebagai perjalanan wisatawan nasional, bukan semata-mata jumlah orang yang bepergian. Pada September 2026, aktivitas ini melemah di tengah kenaikan biaya penerbangan dan gangguan kabut asap. BPS mencatat 600.610 perjalanan wisatawan nasional, turun 6,69 persen dibandingkan Agustus dan 13,69 persen dibandingkan September tahun sebelumnya. Angka tahunan itu menjadi sinyal yang lebih mengkhawatirkan daripada penurunan bulanan biasa: minat atau kemampuan bepergian ke luar negeri sedang menghadapi hambatan yang terasa bersamaan. Meski data tersebut tidak mengurai kontribusi masing-masing faktor, kombinasi tiket yang lebih mahal dan penerbangan yang terdampak asap memberi gambaran mengapa perjalanan internasional lebih rentan daripada sekadar perubahan kalender liburan.
Tiket mahal membuat rencana lebih mudah ditunda
Kenaikan harga tiket pesawat internasional menjadi penjelasan langsung yang disampaikan BPS atas penurunan perjalanan wisatawan nasional. Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS, Ateng Hartono, menyebut harga penerbangan internasional meningkat, termasuk pada rute Aceh–Malaysia. Ketika ongkos perjalanan naik, perjalanan yang tidak mendesak lebih mudah ditunda atau dibatalkan. Dampaknya bukan hanya soal kemampuan membayar, tetapi juga soal nilai yang dirasakan dari sebuah perjalanan: semakin besar porsi anggaran yang terserap oleh tiket, semakin sulit membenarkan biaya perjalanan lainnya. Data yang tersedia tidak menyebut besaran kenaikan atau perubahan perilaku tiap kelompok wisatawan, sehingga kesimpulan harus tetap terukur. Namun, penurunan tahunan sebesar 13,69 persen menunjukkan bahwa tekanan harga patut dipandang sebagai faktor penting, bukan gangguan kecil dalam statistik bulanan.
Kabut asap menambah ketidakpastian penerbangan
Kabut asap menambah persoalan yang berbeda dari mahalnya tiket: bukan hanya membuat perjalanan lebih berat dari sisi biaya, tetapi juga memengaruhi kelancaran penerbangan internasional. Ateng menyebut fenomena kabut asap yang terjadi pada September turut berdampak pada penerbangan. Karena sumber tidak merinci rute yang terdampak maupun jumlah penerbangan yang terganggu, tidak tepat untuk mengukur dampaknya lebih jauh. Namun, bersamaan dengan tiket yang lebih mahal, gangguan ini membuat perjalanan ke luar negeri menghadapi dua hambatan sekaligus—keterjangkauan dan kepastian perjalanan. Inilah yang membuat penurunan tersebut layak dibaca sebagai peringatan bagi sektor perjalanan: kenaikan biaya dapat menekan permintaan, sedangkan gangguan operasional mengurangi kemudahan untuk berangkat. Keduanya hadir dalam periode yang sama dan memperkuat tekanan pada perjalanan lintas negara.
Perjalanan domestik memberi kontras, bukan pengganti otomatis
Pergerakan wisatawan di dalam negeri memperlihatkan gambaran yang berbeda. BPS mencatat 96,69 juta perjalanan wisatawan nusantara pada September 2026, turun 7,30 persen dari Agustus tetapi naik 2,47 persen dibandingkan September 2025. Secara kumulatif, perjalanan domestik Januari–September mencapai 938,84 juta, tumbuh 4,10 persen dari periode yang sama tahun sebelumnya dan menjadi capaian tertinggi untuk periode tersebut sejak 2019. Kontras ini menunjukkan bahwa aktivitas wisata tidak melemah seragam, tetapi tidak membuktikan bahwa pelancong yang batal ke luar negeri otomatis beralih ke destinasi domestik. Kesimpulannya lebih terbatas: perjalanan domestik tetap tumbuh secara tahunan, sementara perjalanan internasional menyusut. Perbedaan itu menegaskan bahwa harga tiket dan kabut asap perlu diperhatikan sebagai tekanan khusus pada mobilitas lintas negara.
