Acara budaya ikut menggerakkan perjalanan
Gandrung Sewu adalah pertunjukan kolosal tahunan di Banyuwangi yang merayakan seni tari Gandrung dan menarik penonton dari berbagai daerah. Digelar pada 24 Oktober 2026 di Pantai Marina Boom, acara ini bertepatan dengan kenaikan perjalanan kereta di wilayah Daop 9 Jember. KAI memperkirakan penumpang kereta Banyuwangi selama 23–25 Oktober mencapai 33.311 orang, naik 3,57 persen dari 32.163 orang pada 16–18 Oktober. Angka tersebut menunjukkan bahwa acara budaya besar bukan hanya mengisi ruang pertunjukan, tetapi juga mengubah kebutuhan mobilitas. Kereta api menjadi salah satu pilihan untuk menjangkau Banyuwangi, terutama bagi pengunjung yang datang dari luar daerah. Dampaknya terasa pada jaringan perjalanan yang melayani kawasan Tapal Kuda, meski besarnya kenaikan berbeda antarkabupaten.
Kenaikan terlihat di beberapa wilayah
Dampak perjalanan tidak terbatas pada Banyuwangi. Pada periode yang sama, jumlah penumpang di Pasuruan mencapai 1.744 orang, naik sekitar satu persen dari 1.730 orang pada pekan sebelumnya. Probolinggo mencatat 3.667 penumpang, meningkat sekitar 2,5 persen dibandingkan 3.579 orang pada periode pembanding. Sementara itu, mobilitas di Jember dan Lumajang terpantau stabil, masing-masing sebanyak 26.776 dan 1.601 penumpang. Perbedaan ini penting: Gandrung Sewu bertepatan dengan kenaikan yang paling jelas di Banyuwangi, tetapi pergerakan di jalur Daop 9 juga mencerminkan kebutuhan perjalanan yang lebih luas. Karena itu, angka tersebut lebih tepat dibaca sebagai sinyal bahwa agenda wisata dapat mendorong penggunaan kereta, bukan bukti bahwa seluruh perubahan penumpang hanya disebabkan oleh satu acara.
Pilihan praktis bagi penonton
Bagi penonton, kereta menawarkan alternatif perjalanan menuju Banyuwangi tanpa harus sepenuhnya bergantung pada kendaraan pribadi atau menghadapi kemungkinan kepadatan jalan raya. KAI menyebut kereta membantu pelanggan merencanakan perjalanan dengan lebih nyaman dan mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi. Itu membuat kereta Gandrung Sewu relevan bukan sebagai layanan khusus yang terpisah, melainkan sebagai jaringan reguler yang dapat digunakan untuk mencapai acara. Konektivitas seperti ini memperluas akses bagi warga Tapal Kuda dan pengunjung dari daerah lain. Namun, kenaikan jumlah penumpang juga mengingatkan bahwa mobilitas acara besar perlu ditopang informasi perjalanan yang mudah dijangkau dan pengalaman perjalanan yang tertata. Ketika akses menjadi bagian dari pengalaman wisata, perjalanan menuju pertunjukan ikut menentukan seberapa mudah orang dapat hadir.
Kereta sebagai bagian dari pengalaman budaya
KAI Daop 9 Jember juga menghubungkan perjalanan dengan pengalaman budaya: tari Gandrung pernah ditampilkan di atas KA Sangkuriang dan menyambut rombongan penumpang di Stasiun Kalibaru serta Stasiun Banyuwangi Kota. Pendekatan ini memberi nilai tambah, tetapi ukuran utama manfaat bagi penonton tetap akses yang memudahkan mereka mencapai Banyuwangi. Transportasi massal juga dapat mendukung kegiatan pariwisata dengan lebih efisien dan ramah lingkungan, sekaligus mengurangi kebutuhan untuk mengandalkan kendaraan pribadi. Kenaikan 3,57 persen selama periode pertunjukan memberi gambaran nyata bahwa agenda budaya dapat mendorong mobilitas kereta. Kesimpulannya, Gandrung Sewu bukan hanya panggung seni; acara ini memperlihatkan bagaimana kereta dapat menjadi penghubung penting antara penonton, daerah, dan warisan budaya lokal.
