Chery Tiggo Cross CSH: SUV Hemat Bensin Hampir 1.000 km Sekali Isi

Verdik awal: hemat luar biasa, tapi bukan tanpa kekurangan

Chery Tiggo Cross CSH adalah SUV hybrid kecil yang menggabungkan mesin bensin 1.500 cc, motor listrik, transmisi hybrid, dan baterai untuk menciptakan mobil keluarga yang fokus pada efisiensi bahan bakar, kelengkapan fitur keselamatan aktif, dan kepraktisan kabin, sekaligus tetap menjaga harga di kisaran Rp200 jutaan agar menarik bagi pengguna perkotaan yang sering melakukan perjalanan jarak jauh. Dari pengujian dunia nyata, kesimpulan awalnya jelas: ini salah satu SUV hemat bensin paling menarik di kelasnya, selama Anda tidak mengharapkan performa eksplosif dan suspensi selembut MPV. Dalam tes efisiensi bahan bakar lintas kota, Tiggo Cross CSH sanggup menempuh 998,2 km dari Jakarta menuju Jawa Timur hanya dengan satu tangki 50 liter. Secara hitungan, konsumsi BBM mencapai sekitar 20 km/liter, menjadikannya SUV hemat bensin yang sangat cocok untuk pengguna yang rutin menempuh jarak jauh seperti mudik atau road trip keluarga. Nilai ini terasa mengesankan mengingat harga varian Tiggo Cross di pasar dimulai dari Rp289,5 juta, dengan tipe premium yang diuji berada di Rp289.500.000.

Tes konsumsi BBM: hampir 1.000 km sekali tangki

Inti dari artikel ini adalah tes efisiensi bahan bakar Tiggo Cross CSH dalam kondisi berkendara nyata. Tim penguji melakukan road trip dari Jakarta menuju Jawa Timur dengan satu tangki penuh berkapasitas 50 liter, mengendarai mobil hingga bahan bakar benar-benar habis. Rute didominasi jalan tol, dan mobil diisi tiga penumpang plus barang bawaan dengan total beban sekitar 332 kg. Hasilnya patut dicatat: "Tiggo Cross CSH mampu menempuh 998,2 km dengan satu kali pengisian tangki, dengan konsumsi BBM sekitar 20 km/liter." Untuk konteks, varian non-hybrid Tiggo Cross mencatat 11,9 km/liter di dalam kota dan 15,5 km/liter di tol pada pengujian terpisah. Artinya, sistem hybrid CSH memberikan lompatan efisiensi yang signifikan dibanding saudara non-hybrid-nya, terutama untuk pengguna yang banyak berkendara di kecepatan konstan. Sebagai SUV hemat bensin, angka hampir 1.000 km sekali isi membuat biaya operasional harian maupun perjalanan antarkota turun drastis. Namun perlu diingat, hasil tersebut diperoleh di rute tol yang relatif lancar; konsumsi di kota padat lalu lintas tentu akan lebih boros, meskipun tetap kompetitif untuk ukuran small SUV hybrid.

Teknologi hybrid CSH, performa mesin, dan kenyamanan

Efisiensi Tiggo Cross CSH bertumpu pada platform Chery Super Hybrid (CSH) yang terdiri dari Dedicated Hybrid Engine (DHE), Dedicated Hybrid Transmission (DHT), dan Dedicated Hybrid Battery (DHB). Mesin bensin 1.500 cc empat silinder naturally aspirated dikawinkan dengan transmisi CVT dan motor listrik, menyalurkan tenaga ke roda depan dengan output 114 HP dan torsi 138 Nm. Karakter performa mesin Chery di sini jelas: lebih mengutamakan kenyamanan dan kehalusan dibanding hentakan tenaga. Dalam pengujian, akselerasi 0–100 km/jam Tiggo Cross tercatat 15,7 detik, sementara jarak 201 meter ditempuh dalam 13,4 detik. Saat diuji menanjak dengan empat penumpang dan total bobot sekitar 422 kg, mobil ini menyelesaikan tanjakan dalam 26,07 detik. Responsnya bukan yang paling bertenaga di kelasnya, tetapi masih memadai untuk kebutuhan harian dan road trip santai. Suspensi cenderung kaku ketika melewati speed breaker, namun mobil tetap stabil di jalan tidak rata. Dari sudut kenyamanan, kabin Tiggo Cross CSH dinilai nyaman, didukung respons motor listrik yang membantu di kecepatan rendah dan saat menanjak. Untuk pengemudi, tersedia pengaturan steering force dengan mode Comfort dan Sport, mengubah bobot setir sesuai preferensi, meski tanpa mode berkendara khusus untuk mesin.

Desain, fitur ADAS, dan kepraktisan kabin

Secara desain, Tiggo Cross tampil jauh lebih modern dibanding model pendahulunya, dengan lampu depan bergaya Tiggo 7 Pro dan cladding samping yang memberi kesan SUV lebih kokoh. Proporsi kap mesin agak panjang dengan buritan pendek membuat tampilannya unik, sementara kabin menghadirkan nuansa premium lewat material soft touch di door trim dan dasbor. Instrumen pengemudi memakai layar digital penuh memanjang, menambah kesan modern. Soal fitur, di harga mulai Rp289,5 juta, Tiggo Cross menawarkan paket yang padat: sunroof, kamera 360 dengan kualitas gambar jernih, fitur vehicle transparency, wireless Apple CarPlay dan Android Auto, remote engine start, walkaway lock, ambient lighting tujuh warna, hingga ventilasi jok depan. Varian CSH menambah tujuh airbag dan ADAS lengkap dengan 15 fitur bantuan pengemudi. Perlindungan ini membuat mobil terasa lebih aman untuk dipakai di tol dan perjalanan jauh. Kepraktisan kabin juga menjadi poin kuat. Baris kedua cukup lega, dan bagasi sampai 519 liter dengan lantai rata, memudahkan membawa barang besar. Dalam uji road trip, tiga penumpang plus barang 332 kg masih mendapatkan kenyamanan yang layak. Catatan minusnya, sandaran jok belakang tegak dan belum bisa di-recline, serta belum ada charging port khusus penumpang belakang.

Buy if / Skip if

• Buy the Chery Tiggo Cross CSH if Anda mencari SUV hemat bensin dengan konsumsi sekitar 20 km/liter dan sanggup menempuh hampir 1.000 km sekali tangki untuk road trip jarak jauh.
• Skip the Chery Tiggo Cross CSH if Anda menginginkan akselerasi agresif; performa mesin Chery dengan 114 HP dan waktu 0–100 km/jam 15,7 detik terasa lebih santai daripada bertenaga.
• Buy the Chery Tiggo Cross CSH if Anda mengutamakan fitur keselamatan dan ADAS lengkap, termasuk tujuh airbag dan 15 fitur bantuan pengemudi untuk perjalanan tol dan luar kota.
• Skip the Chery Tiggo Cross CSH if Anda sangat sensitif terhadap kenyamanan suspensi lembut; karakter suspensi belakang yang kaku dan sandaran jok belakang yang tegak bisa mengurangi kenyamanan penumpang.
• Buy the Chery Tiggo Cross CSH if Anda ingin value for money kuat di kelas small SUV, dengan harga mulai Rp289,5 juta, fitur melimpah, dan kabin serta bagasi lega untuk keluarga.
• Skip the Chery Tiggo Cross CSH if Anda butuh banyak port pengisian daya di belakang untuk penumpang; absennya charging port belakang membuatnya kurang ideal bagi keluarga dengan banyak gawai.