Mengapa Test Drive di GIIAS Surabaya Bukan Sekadar Jalan-Jalan
Test drive GIIAS Surabaya adalah fasilitas resmi di pameran otomotif yang memberi pengunjung kesempatan menjajal langsung mobil dan motor berbagai teknologi, mulai mesin konvensional, hybrid, hingga kendaraan listrik, di lintasan yang dirancang khusus agar calon pembeli dapat merasakan kenyamanan, performa, dan fitur sebelum memutuskan membeli.
Kuncinya: kalau datang ke GIIAS hanya untuk melihat mobil dan motor, Anda kehilangan setengah pengalaman. Dengan 72 unit mobil dari 27 merek dan 14 unit motor dari tujuh merek yang siap dijajal, test drive GIIAS Surabaya adalah “laboratorium rasa” buat siapa pun yang serius ingin ganti kendaraan. Pameran yang berlangsung 26–30 Agustus di Grand City ini diikuti total 86 merek kendaraan, sehingga pilihan untuk eksplorasi sangat luas.
Pandangan saya sederhana: brosur, video, dan review tidak akan pernah menang melawan pengalaman memegang setir atau menarik tuas gas sendiri. Di sinilah nilai utama program test drive dan test ride GIIAS—ia menjembatani rasa penasaran dan keputusan pembelian, dengan cara yang nyaris mustahil didapat di dealer biasa.
72 Mobil Dijajal: Dominasi Elektrifikasi dan Lintasan 1,4 Km
Area test drive GIIAS Surabaya menyiapkan lintasan sepanjang 1,4 kilometer yang mengelilingi Grand City, cukup untuk merasakan akselerasi, pengereman, dan kenyamanan suspensi tanpa harus balap liar. Di sinilah 72 mobil dijajal GIIAS 2026, dari mesin bensin sampai full listrik. Menurut penyelenggara, lintasan ini dirancang bukan untuk kecepatan, tapi untuk simulasi penggunaan harian.
Daftar mobilnya padat: BAIC (BJ40 PLUS, BJ30 HEV SUV, T1), BYD (M6 EV, M6 DM CROSS, ATTO 1), Denza D9, Changan (Nevo Q05, Deepal S05 REEV), Chery (Q, J6T EV, Tiggo 8 CSH, Tiggo 9 CSH), Daihatsu Rocky Hybrid dan Terios, Foton e-Miler Box, GAC AION (AION V, AION UT, HYPTEC), Geely (EX5, EX2, Coolray), GWM (Tank 300 Diesel, Tank 500 Diesel, ORA 3), Honda (STEP WGN e, HR-V e, New Honda WR-V), Hyundai (Stargazer Cartenz, Palisade, Creta N Line), iCar V23, Leapmotor (B10, C10), Jeep Wrangler 4 Door Rubicon, Jetour (T1 i-DM, T2 ICE, T2 i-DM), KIA (Seltos GT-Line, Carens L1912, Sonet), Lepas L8 PHEV, Mazda (CX-80 Kuro, CX-60 Sport), Mitsubishi (New XFORCE HEV Ultimate Premium, Destinator Ultimate Premium), Omoda Jaecoo (J5 EV, J8 SHS-P ARDIS), Suzuki (Jimny, XL7, Fronx), Toyota (Yaris Cross, Zenix Hybrid, Veloz Hybrid), VinFast (VF3, VF7, Limo Green), Wuling (AIRA EV, Eksion, Darion EV), X-PENG (G6 PRO, X9 PRO), hingga Polytron G3+.
Menurut saya, dominasi kendaraan listrik dan hybrid di daftar ini bukan sekadar tren, tetapi sinyal kuat bahwa pabrikan menganggap GIIAS sebagai panggung edukasi publik soal elektrifikasi. Kalau Anda masih ragu dengan mobil listrik—entah takut soal akselerasi, rasa berkendara, atau kenyamanan—area test drive ini adalah kesempatan paling aman untuk membongkar semua prasangka itu dalam satu hari.
Motor Test Ride: Dari Polytron Listrik sampai Triumph Klasik-Modern
Bagi pengunjung yang lebih suka dua roda, area motor test ride GIIAS tidak kalah menarik. Terdapat 14 unit motor dari tujuh merek, dengan total 16 model yang bisa Anda jajal, mulai motor listrik, skuter, cruiser, sampai adventure. Panitia menyiapkan lintasan dengan berbagai obstacle, sehingga Anda bisa menguji akselerasi sekaligus pengendalian dan karakter suspensi.
Daftarnya padat dan bervariasi: Kupprum URB-X HD, Beat Konversi, Nomad, Calgo; Triumph Speed 400 dan Scrambler 400 X; Polytron FOX 200 dan FOX 350; Scomadi Adventure Series 200i; Royal Enfield Meteor 350 dan Himalayan 450; Piaggio Vespa Sprint S; serta QJ Motor Fort 180 Adventure dan SRV 2 AMT. Dari Polytron hingga Triumph, motor test ride GIIAS memberi Anda spektrum rasa yang sulit ditemui dalam satu lintasan.
Pendapat saya: ini surga kecil bagi calon pembeli motor yang masih galau. Anda bisa membandingkan sensasi motor listrik Polytron dengan karakter klasik-modern Triumph, lalu lompat ke Himalayan 450 untuk merasakan motor adventure tanpa harus keluar kota. Fasilitas ini ideal untuk pengunjung yang ingin mengenali karakter motor sebelum menentukan pilihan, bukan sekadar jatuh cinta pada desain di atas panggung.
Panduan Test Drive Mobil dan Motor: Syarat, Prosedur, dan Batasannya
Kalau ingin ikut test drive atau test ride, jangan datang dengan pola pikir “tinggal masuk mobil lalu gas”. Ada prosedur dan batasan yang wajib dihormati. Pengunjung harus registrasi terlebih dahulu di area yang sudah disediakan panitia dan membawa SIM aktif sesuai jenis kendaraan yang akan dicoba. Tanpa dua hal ini, Anda akan berhenti di meja pendaftaran.
Ini bukan sekadar formalitas; penyelenggara menekankan aturan keselamatan. Pengguna mobil wajib memakai sabuk pengaman, sedangkan peserta motor harus menggunakan helm, celana panjang, dan sepatu khusus. Selama berada di lintasan, semua peserta test drive dan test ride harus mematuhi batas kecepatan maksimum yang ditentukan dan mengikuti arahan petugas.
Menurut saya, inilah sisi yang sering dilihat sebagai “repot”, padahal inilah harga kecil untuk pengalaman aman di tengah ratusan peserta lain. Program test drive dan test ride menjadi salah satu aktivitas paling dinantikan pengunjung, dan hingga hari ketiga penyelenggaraan, ratusan orang sudah memanfaatkannya. Kalau semua orang mengabaikan aturan, keseruan akan langsung berubah jadi kekacauan.
Cara Memaksimalkan Kunjungan: Strategi Rute, Tiket, dan Pilihan Unit
GIIAS Surabaya berlangsung pada 26–30 Agustus di Grand City, dan tiket reguler bisa dibeli lewat aplikasi Auto360 pada 23–30 Agustus dengan harga Rp25.000 untuk weekdays dan Rp40.000 untuk weekend. Jika membeli on the spot, tiket dibanderol Rp35.000 pada hari kerja dan Rp50.000 saat akhir pekan. Menurut saya, membeli lebih awal lewat aplikasi lebih masuk akal, terutama jika Anda membidik hari Sabtu atau Minggu yang biasanya padat.
Supaya pengalaman test drive GIIAS Surabaya maksimal, susun rute dan prioritas. Tentukan dulu tiga sampai lima mobil dijajal GIIAS 2026 yang paling ingin Anda coba—misalnya satu mobil listrik, satu hybrid, satu SUV konvensional—lalu baru eksplor merek lain jika waktu cukup. Hal yang sama untuk motor test ride GIIAS: pilih kombinasi, misalnya satu motor listrik, satu skuter, satu adventure. Jangan lupa datang lebih awal, karena antrian cenderung menumpuk menjelang sore.
Dengan fasilitas test drive dan test ride yang lengkap, pameran ini adalah ajang ideal bagi calon pembeli untuk menentukan kendaraan impian mereka. Kesimpulan saya: kalau Anda serius ingin ganti mobil atau motor dalam waktu dekat, melewatkan GIIAS tahun ini berarti mengabaikan kesempatan langka untuk membandingkan puluhan model dalam satu lokasi, dengan pengalaman berkendara nyata, bukan sekadar janji di brosur.
