Daya jelajah mengesankan, dengan satu catatan
DFSK E5 Plus adalah SUV plug-in hybrid yang memadukan baterai dan motor listrik dengan mesin bensin, sehingga dapat dipakai untuk perjalanan harian bertenaga listrik maupun perjalanan jauh tanpa bergantung penuh pada stasiun pengisian. Model ini resmi meluncur di Indonesia pada GIIAS 2026 sebagai bagian dari langkah DFSK memperluas pilihan kendaraan premium berteknologi PHEV bagi konsumen. Daya tarik terbesarnya ada pada klaim jarak tempuh gabungan hingga 1.400 km, dengan baterai 25 kWh yang diklaim mampu memberi jarak tempuh listrik murni 140 km menurut standar NEDC. Angka tersebut membuat DFSK E5 Plus tampak meyakinkan bagi keluarga yang ingin mengurangi pemakaian bensin dalam rutinitas. Namun, klaim pabrikan bukan jaminan hasil di jalan: pola berkendara, kondisi lalu lintas, dan pemakaian pendingin udara dapat memengaruhi jangkauan nyata.
Enam kursi lebih pas untuk keluarga yang mengutamakan ruang
Konfigurasi enam tempat duduk dengan captain seat memberi E5 Plus posisi yang jelas: ia menyasar keluarga yang menginginkan kabin lapang dan tempat duduk terpisah, bukan kapasitas penumpang sebanyak mungkin. Ini bisa menjadi nilai tambah untuk perjalanan bersama keluarga, terutama jika kenyamanan penumpang baris tengah lebih penting daripada membawa tujuh orang. Sebaliknya, enam kursi bukan keunggulan universal. Keluarga yang kerap bepergian dengan banyak penumpang sebaiknya memastikan konfigurasi tersebut sesuai kebutuhan sebelum membeli, sekaligus mencoba akses ke baris belakang dan ruang bagasi dalam kondisi kursi terpakai. PHEV juga menjawab kekhawatiran umum soal jarak tempuh dan ketersediaan pengisian: mobil dapat berjalan dengan tenaga listrik untuk perjalanan tertentu, sementara mesin bensin tetap tersedia saat diperlukan. Karena itu, E5 Plus lebih menarik sebagai SUV PHEV keluarga yang menggabungkan kenyamanan dan fleksibilitas, bukan sebagai pengganti kendaraan listrik murni untuk semua situasi.
Harga Rp499 juta menuntut manfaat yang benar-benar dipakai
Harga DFSK E5 Plus untuk varian Ultra+ tercatat Rp499 juta OTR Jakarta. Pada angka itu, pembeli perlu menilai bukan hanya jarak tempuh gabungan, tetapi seberapa sering mereka dapat mengisi baterai dan memanfaatkan perjalanan listrik. Mengisi daya di rumah bisa membuat penggunaan harian lebih praktis: mobil dapat memulai perjalanan dengan baterai terisi tanpa harus mencari fasilitas umum, selama tersedia akses pengisian yang sesuai. Jika kebiasaan mengisi daya tidak terbentuk, sebagian nilai baterai 25 kWh dan klaim jarak listrik 140 km bisa kurang terasa, sementara keunggulan mesin bensin tetap menjadi cadangan untuk perjalanan jauh. E5 Plus juga menawarkan fitur Vehicle to Load (V2L), yang dapat memasok listrik bagi perangkat saat beraktivitas di luar ruang. Ini menambah kegunaan, tetapi tidak otomatis membenarkan harga bagi setiap keluarga. Pilihan ini paling masuk akal bila pemilik rutin mengisi daya, menghargai fitur tambahan, dan memang membutuhkan kendaraan enam kursi.
Kesimpulan: cocok untuk pola pakai tertentu
DFSK E5 Plus menawarkan paket yang kuat di atas kertas: baterai 25 kWh, klaim jarak tempuh listrik 140 km, jangkauan gabungan hingga 1.400 km, dan kabin enam kursi. Mesin bensin memberi keleluasaan untuk perjalanan antarkota, sehingga pemilik tidak sepenuhnya bergantung pada jaringan pengisian baterai. Namun, klaim konsumsi bahan bakar dan jangkauan sebaiknya diperlakukan sebagai acuan pabrikan, bukan kepastian biaya pemakaian. Harga Rp499 juta juga membuat pembeli perlu menimbang apakah fitur dan fleksibilitas PHEV akan digunakan secara rutin. Kesimpulannya, E5 Plus layak dipertimbangkan oleh keluarga yang punya akses pengisian di rumah, menginginkan kenyamanan enam kursi, dan sesekali menempuh perjalanan jauh. Jika prioritas utama adalah kapasitas penumpang lebih besar atau biaya awal serendah mungkin, kecocokannya tidak otomatis.
