Harga dan pembaruan yang terbatas
Honda BeAT Street terbaru adalah skuter matik 110 cc untuk mobilitas harian yang mendapat penyegaran grafis dan pilihan warna, tetapi mempertahankan sebagian besar desain serta spesifikasi utamanya. Model 2026–2027 ini dibanderol Rp21.430.000 sebelum cashback untuk wilayah pelat G, K, H, dan AD. Menurut saya, pembaruan tersebut lebih tepat dilihat sebagai penyegaran tampilan ketimbang alasan untuk mengharapkan motor yang berubah besar. Bagi calon pembeli, harga Honda BeAT Street perlu dinilai bersama apa yang benar-benar baru: grafis bodi dan pilihan warna, bukan mesin atau paket fitur yang berbeda. Harga yang disebut juga belum memperhitungkan cashback, sehingga angka akhir bisa bergantung pada penawaran dealer. Sebelum memutuskan, tanyakan langsung apakah ada potongan yang berlaku dan pastikan harga untuk wilayah pembelian.
Warna baru, warna putih tak lagi tercantum
Perbedaan yang paling mudah dikenali ada pada striping, dengan grafis yang memadukan putih, abu-abu, dan hitam. Ulasan model baru menyebut pilihan warna putih pada model sebelumnya tidak tersedia lagi dalam jajaran warna yang dibahas. Namun, informasi itu belum cukup untuk memastikan bahwa warna putih dihentikan secara permanen atau seluruh stok lama sudah langka. Pembeli yang mengincar warna tertentu sebaiknya memeriksa ketersediaan unit kepada dealer, alih-alih menganggap perubahan grafis sebagai kepastian soal stok. Dari sisi tampilan, pembaruan ini memberi BeAT Street identitas visual baru tanpa mengubah bentuk bodi secara besar. Jadi, pilihan warna BeAT Street terbaru dapat menjadi alasan untuk memilih model baru, tetapi bukan pertanda adanya peningkatan teknis yang sepadan dengan perubahan tampilan.
Spesifikasi untuk kebutuhan sehari-hari
Mesin 110 cc dengan injeksi PGM-FI dan transmisi otomatis tetap menjadi inti spesifikasi BeAT Street, cocok untuk penggunaan harian dan lalu lintas perkotaan. Panel meter memadukan tampilan digital dan analog; lampu depan sudah LED, sedangkan lampu sein depan dan lampu belakang masih menggunakan bohlam. Kaki-kakinya memakai pelek 12 inci dengan ban tubeless 100/90 di depan dan 110/90 di belakang. Rem depan cakram dengan kaliper Nissin satu piston, sementara rem belakang tromol; sistem CBS membantu mengoperasikan rem depan dan belakang bersama. Suspensi depan teleskopik dan belakang satu sok. Paket ini cukup praktis, tetapi bukan yang paling modern di setiap detail pencahayaan maupun pengereman.
| Bagian | Rincian | Catatan untuk pembeli |
|---|---|---|
| Mesin dan transmisi | 110 cc, injeksi PGM-FI, otomatis | Praktis untuk perjalanan perkotaan |
| Ban dan rem | Pelek 12 inci; ban tubeless 100/90 depan dan 110/90 belakang; cakram depan, tromol belakang | Perhatikan kombinasi rem sesuai kebutuhan berkendara |
| Penyimpanan dan daya | Bagasi sekitar 12 liter; pengisian daya ponsel perlu adaptor | Bagasi tidak cukup untuk helm |
Fitur praktis, dengan beberapa batasan
BeAT Street menyediakan gantungan barang, pijakan kaki aluminium, soket pengisian daya ponsel yang memerlukan adaptor tambahan, serta side stand switch yang mematikan mesin saat standar samping diturunkan. Kunci masih konvensional, bukan keyless, dan motor ini tidak dilengkapi kick starter. Bagasi sekitar 12 liter cukup untuk barang kecil, tetapi tidak untuk helm, sedangkan tangki bahan bakarnya berkapasitas 4,2 liter. Batasan tersebut penting dalam pemakaian sehari-hari: pengendara yang biasa membawa helm di bagasi perlu menyiapkan cara penyimpanan lain, dan pengguna yang mengandalkan pengisian ponsel harus menyediakan adaptor. Kesimpulannya, harga Rp21.430.000 sebelum cashback menawarkan skutik otomatis yang praktis dengan mesin 110 cc dan fitur dasar memadai, tetapi pembaruan terbaru terutama kosmetik. Pilih model ini karena cocok dengan kebutuhan dan tampilannya, bukan karena mengharapkan lonjakan spesifikasi.
