MPV Mewah Hybrid Pertama dengan PHEV dan Hi4 AWD Cerdas

Pionir Baru di Kelas MPV Mewah Hybrid

WEY G9 Hi4 PHEV adalah sebuah MPV mewah hybrid plug-in dengan konfigurasi tujuh penumpang yang menggabungkan mesin bensin turbo, motor listrik ganda, dan sistem penggerak semua roda cerdas Hi4 AWD untuk menawarkan kombinasi kenyamanan kelas atas, performa tinggi, dan efisiensi konsumsi bahan bakar dalam satu paket premium yang ditujukan bagi pengguna yang mengutamakan penumpang belakang. Lewat panggung BCA Expo 2026 di ICE BSD City, Inchcape GWM Indonesia resmi meluncurkan Wey G9 Hi4 sebagai amunisi baru di segmen MPV premium, lengkap dengan dua varian elektrifikasi: HEV dan PHEV. Kehadiran opsi PHEV tidak sekadar pelengkap, melainkan menobatkan model ini sebagai pionir luxury MPV dengan teknologi plug-in hybrid dan sistem penggerak empat roda cerdas Hi4 di pasar. GWM Indonesia sebelumnya telah mengirim teaser peluncuran melalui akun resmi mereka, menegaskan bahwa ini bukan peluncuran biasa, tetapi pernyataan serius masuk ke liga MPV "sultan".

Teknologi PHEV dan Hi4 AWD: Bukan Sekadar Tenaga Besar

Wey G9 Hi4 PHEV memakai mesin 1,5 liter turbo yang dipadukan dengan dual electric motor dan transmisi 4-speed DHT, menghasilkan tenaga gabungan 442 PS dan torsi 642 Nm melalui sistem Hi4 Intelligent All-Wheel Drive. Di atas kertas, angka ini menempatkannya di kelas performa yang biasanya hanya ditemui di sedan sport, bukan MPV keluarga berbobot 2,8 ton. Namun yang membuatnya relevan bagi pengguna sehari-hari adalah baterai 44,2 kWh yang mampu menggerakkan mobil hingga 170 km dengan tenaga listrik murni dalam skenario perkotaan, tanpa membakar bensin. Pengisian baterai AC hingga 6,6 kW dan DC sampai 60 kW dengan durasi 30–80 persen sekitar 26 menit menunjukkan orientasi serius pada penggunaan sebagai mobil hybrid plug-in yang praktis, bukan sekadar gimmick elektrifikasi. Inovasi Hi4, sistem penggerak empat roda cerdas racikan GWM, didesain untuk mendistribusikan tenaga secara halus di berbagai kondisi jalan, memadukan efisiensi hybrid dengan kontrol traksi yang biasa dicari pada SUV premium.

Kabin First Class dan Fitur: Menyasar Penumpang Belakang

Di area kabin, Wey G9 Hi4 berbicara dengan bahasa kemewahan yang jelas: kursi Zero Gravity berbalut Nappa leather dengan ventilasi dan pijat 10 titik di baris kedua, meja lipat elegan, panel kontrol terintegrasi, hingga kulkas yang mampu mempertahankan suhu antara 0–50 derajat Celsius di varian PHEV. Klaim kesenyapan kabin setara perpustakaan diperkuat sistem audio 21 speaker dengan daya puncak 2.440 watt dan layar infotainment 14,6 inci lengkap dengan Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel. Menariknya, GWM App memungkinkan pemilik memantau status kendaraan, mengatur AC, ventilasi kursi, pengisian baterai, dan lokasi mobil dari jarak jauh. Ditambah lagi fitur 3,3 kW V2L, baterai dapat digunakan sebagai sumber listrik eksternal untuk lampu, peralatan elektronik, atau aktivitas outdoor. Ini menjadikan Wey G9 Hi4 bukan hanya MPV mewah hybrid, tetapi juga pusat energi bergerak bagi gaya hidup modern yang sering berpindah ruang.

Melawan Dominasi Alphard: Pendekatan Teknologi yang Berbeda

Selama ini, Toyota Alphard menjadi ikon MPV mewah dengan fokus pada kenyamanan penumpang belakang dan kabin luas. Wey G9 datang bukan untuk menyalin resep tersebut, melainkan menantangnya dengan paket teknologi lebih modern: plug-in hybrid, Hi4 AWD cerdas, dan orientasi elektrifikasi yang tegas. Dimensi Wey G9 lebih besar, dengan panjang 5.045 mm, lebar 1.960 mm, tinggi 1.900 mm dan wheelbase 3.085 mm, memberikan ruang ekstra terutama di baris kedua dengan konfigurasi 2+2+3 yang memang disiapkan sebagai “ruang singgasana” penumpang belakang. Di sisi harga, GWM Wey G9 Hi4 HEV dipasarkan Rp1.158.000.000 dan varian PHEV Rp1.368.000.000 on the road Jakarta, jelas posisi premium yang menembak langsung ke ceruk konsumen Alphard. Menurut pernyataan CEO Inchcape GWM Indonesia, "GWM Wey G9 Hi4 adalah bukti bahwa kemewahan tidak harus menuntut kompromi". Pesannya terang: jika selama ini kemewahan identik dengan bensin murni dan penggerak depan, Wey G9 ingin menggeser persepsi itu ke hybrid plug-in dengan AWD cerdas.

Dampak bagi Pengguna dan Arah Berikutnya

Bagi pengguna, kehadiran Wey G9 Hi4 membuka opsi baru: MPV "sultan" yang bisa dipakai harian dengan konsumsi BBM irit namun tetap punya tenaga buas dan kenyamanan ala jet pribadi. Varian HEV dengan baterai 1,67 kWh menawarkan tenaga kombinasi 263 kW dan torsi 782 Nm dengan konsumsi sekitar 15 km/liter, sementara PHEV memberi kebebasan berkendara listrik penuh untuk komuter perkotaan hingga 170 km. Fitur keselamatan L2 ADAS seperti Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, Lane Keeping Assist, AEB, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert hingga Automated Parking menegaskan bahwa ini bukan hanya mobil untuk duduk manis di belakang, tetapi juga alat transportasi canggih yang membantu pengemudi mengurangi kelelahan dan risiko. Unit pamer dapat dieksplorasi langsung publik di booth GWM pada BCA Expo 2026 di ICE BSD City, Hall 9, mulai 11 hingga 13 September, menandai tahap awal edukasi pasar terhadap konsep luxury MPV hybrid plug-in. Ke depan, tantangan utamanya bukan teknologi, melainkan apakah konsumen yang selama ini setia pada merek Jepang siap memindahkan kepercayaan ke pemain baru yang menawarkan paket lebih modern di atas kertas.